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Alfa Romeo 33TT 12 #1 A. Merzario / J. Laffite 1000km Nurburgring Winner 1975 AUTOart 1:18

Ausverkauft
Alfa Romeo 33TT 12 #1 A. Merzario / J. Laffite 1000km Nurburgring Winner 1975 AUTOart 1:18 87505 Druckguss
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AUTOart bildet den siegreichen Alfa Romeo 33TT12 #1 von Arturo Merzario und Jacques Laffite beim 1000-km-Rennen Nürburgring 1975 als 1:18 Diecast-Modell mit öffnenden Teilen ab. Es handelt sich um ein gebrauchtes Modell, der Karton weist Lagerspuren auf. Ein Prototyp-Rennwagen aus Alfa Romeos erfolgreichster Sportwagen-Ära.
Alfa Romeo 33TT 12 #1 A. Merzario / J. Laffite 1000km Nurburgring Winner 1975 AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 409,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Alfa Romeo
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
87505
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Alfa Romeo 33TT 12 #1 A. Merzario / J. Laffite 1000km Nurburgring Winner 1975 AUTOart 1:18 im Detail

TL;DR: AUTOarts 1:18 Diecast-Modell des Alfa Romeo 33TT12 #1 zeigt den Sieger des 1000-km-Rennens Nürburgring 1975 mit Merzario und Laffite am Steuer. Die Karosserie besitzt öffnende Teile und die typische Prototyp-Silhouette. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst ist unversehrt.

Der 33TT12 gehört zu Alfa Romeos erfolgreichsten Sportwagen-Prototypen der siebziger Jahre, und dieser Sieg beim 1000-km-Rennen Nürburgring 1975 zählt zu den Höhepunkten seiner Renngeschichte.

Diecast-Verarbeitung des AUTOart Alfa Romeo 33TT12 1:18

Die öffnenden Teile dieses Modells geben Einblick in den offenen, motorsportorientierten Cockpitbereich des Prototyps, ein Detail, das bei Sportwagen-Rennmodellen dieser Ära besonders relevant ist. Die Zinkdruckguss-Karosserie bringt das für 1:18-Rennmodelle übliche solide Gewicht mit, das der flachen, aerodynamischen Prototyp-Form Stabilität verleiht. Die rote Renn-Lackierung mit Startnummer #1 und den charakteristischen Alfa-Romeo-Sponsorenaufklebern der Werksmannschaft wird per Tampondruck aufgebracht, mit scharfer Registrierung, die den historischen Auftritt originaltreu wiedergibt. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, während Lackierung und Mechanik selbst unbeschädigt bleiben.

Der Nürburgring-Sieg von 1975

Arturo Merzario und Jacques Laffite zählten zu den erfahrenen Fahrern der Sportwagen-Weltmeisterschaft jener Ära, und ihr Sieg mit dem 33TT12 beim 1000-km-Rennen Nürburgring 1975 fiel in eine Zeit, in der Alfa Romeos Werksteam gegen starke Konkurrenz aus Porsche- und Ferrari-Lagern antrat. Der Nürburgring in seiner historischen Nordschleifen-Konfiguration zählt bis heute zu den anspruchsvollsten Rennstrecken der Motorsportgeschichte, was einen Sieg dort besonders bedeutsam macht. Für Sammler historischer Sportwagen-Prototypen ist dieses Modell ein zentraler Baustein einer Alfa-Romeo-Rennsportvitrine, gerade wegen der dokumentierten Streckensieghistorie.

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