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Ferrari 275 GTB Rot CMR 1:18

Ferrari 275 GTB Rot CMR 1:18 CMR033 Druckguss
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CMR bildet den Ferrari 275 GTB in Rot im Maßstab 1:18 als Zinkdruckguss-Modell nach, Baujahr des Originals 1966. Dieses Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Die geschlossene Karosserie zeigt die von Pininfarina gezeichnete Coupé-Linie in tiefer, gleichmäßiger Lackierung für Sammlungen klassischer Ferrari-Gran-Turismos.
Ferrari 275 GTB Rot CMR 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
CMR
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
CMR033
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Ferrari 275 GTB Rot CMR 1:18 im Detail

TL;DR: CMRs 1:18 Zinkdruckguss-Modell des Ferrari 275 GTB in Rot bildet den italienischen Gran Turismo von 1966 nach. Die Karosserie ist eine geschlossene Schale ohne bewegliche Teile. Dieses Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Ein klassisches Ferrari-Coupé für Sammlungen der 1960er Jahre.

Der 275 GTB gilt unter Kennern als eines der stimmigsten Ferrari-Designs der 1960er Jahre, eine lange Motorhaube, ein kurzes Heck und eine Fließheck-Linie, die von Pininfarina gezeichnet wurde. CMR widmet diesem Klassiker ein Modell mit ruhiger Oberflächenqualität.

Zinkdruckguss-Verarbeitung eines klassischen Coupés

Der Zinkdruckguss bringt bei diesem Modell spürbares Gewicht in die Hand, ein Signal für dessen solide Materialstärke. Die Karosserie ist einteilig gegossen, ohne bewegliche Teile, sodass sich die gesamte Formtreue an der Außenhaut zeigt: die lange, geschwungene Motorhaube, die charakteristische Fließheck-Linie, gleichmäßige Rotlackierung ohne sichtbare Unebenheiten. Eine geschlossene Schale erlaubt bei einem Design mit derart fließenden Übergängen besonders saubere, durchgehende Linienführung ohne störende Fugen zwischen Karosserieteilen. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren, während die Karosserie ihre Form und Lackqualität behält.

Der 275 GTB als Pininfarina-Meisterwerk

Ferrari brachte den 275 GTB 1964 als Nachfolger früherer Gran-Turismo-Modelle heraus, mit einer Karosserie, die Pininfarina zeichnete und Scaglietti fertigte, eine Kombination, die viele klassische Ferrari-Modelle jener Zeit prägte. Der V12-Motor und die für damalige Verhältnisse fortschrittliche Fahrwerkstechnik machten den Wagen zu einem der begehrtesten Straßen-Ferraris seiner Generation. Für Sammler klassischer Ferrari-Formen zählt der 275 GTB zu den prägendsten Designs der 1960er Jahre.

Platzierung in der Vitrine

Neben anderen klassischen Ferrari-Coupés der 1960er Jahre zeigt der 275 GTB die Pininfarina-Designsprache dieser Ära. Die Lagerspuren betreffen ausschließlich die Verpackung, nicht das Modell selbst. Für Sammler, die eine Ferrari-Chronologie aufbauen, ist dieses Modell ein zentraler Baustein.

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