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BMW M3 E30 #3 J. Richards Austrian Airlines ATCC 1987 AUTOart 1:18

Ausverkauft
BMW M3 E30 #3 J. Richards Austrian Airlines ATCC 1987 AUTOart 1:18 88745 Druckguss
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Der BMW M3 E30 #3 im Austrian-Airlines-Design von Jim Richards aus der Australian Touring Car Championship 1987 entsteht bei AUTOart als 1:18 Diecast mit öffnenden Türen und Motorhaube. Die zurückhaltende Livree zeigt ein frühes Kapitel der internationalen M3-Renngeschichte. Ein feines Detailmodell für Sammler der E30-Ära.
BMW M3 E30 #3 J. Richards Austrian Airlines ATCC 1987 AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 617,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
88745
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto BMW M3 E30 #3 J. Richards Austrian Airlines ATCC 1987 AUTOart 1:18 im Detail

TL;DR: AUTOart bildet den BMW M3 E30 #3 Austrian Airlines von Jim Richards aus der ATCC-Saison 1987 als 1:18 Diecast nach, Türen und Motorhaube öffnen sich. Der E30 M3 war frisch homologiert und trat international bereits in seinem ersten Renneinsatzjahr an. Ein authentisches Frühmodell der M3-Geschichte.

1987 war der erste volle Renneinsatzjahr des E30 M3, und der Auftritt in der Australian Touring Car Championship zeigt, wie schnell sich die frisch homologierte Legende über Europa hinaus verbreitete.

Verarbeitung des E30-M3-Rennmodells

Der Diecast-Korpus bringt das gewohnte Metallgewicht mit, spürbar sobald man das Modell aus der Verpackung hebt. Türen und Motorhaube öffnen sich und geben den Blick auf einen vereinfachten Renninnenraum mit Schalensitz und Käfig frei. Die Austrian-Airlines-Lackierung ist zurückhaltend gestaltet, weiße Grundfarbe mit dezenten Streifen und Logos, die AUTOart präzise und ohne Verlauf tampobedruckt hat. Die Karosseriespalten an den Öffnungsmechanismen fallen erwartungsgemäß etwas breiter aus, was den Gesamteindruck des Rennmodells jedoch kaum trübt.

Frühe M3-Renngeschichte in der Vitrine

Für Sammler, die eine E30-M3-Chronologie aufbauen, markiert dieses ATCC-Modell einen frühen Meilenstein noch vor den bekannteren DTM-Jahren mit Jägermeister- oder Warsteiner-Lackierung. Zusammen mit dem Bathurst-Modell derselben Ära zeigt es die internationale Reichweite des E30 M3 in seinen ersten Renneinsatzjahren. Ein wichtiger Baustein für jede vollständige M3-Motorsportsammlung.

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