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Jaguar D-Type #5 Ecurie Nationale Belge 24 Hours of Le Mans 1956 CMR 1:18

Ausverkauft
Jaguar D-Type #5 Ecurie Nationale Belge 24 Hours of Le Mans 1956 CMR 1:18 CMR143 Druckguss
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Der Jaguar D-Type #5 von Ecurie Nationale Belge, 24 Stunden von Le Mans 1956, im Maßstab 1:18 von CMR. Diecast-Modell mit fest verklebter Karosserie und den fließenden, aerodynamischen Linien eines der bekanntesten Le-Mans-Klassiker. Ein zentrales Sammelstück für die Vitrine mit Fokus auf britische Motorsportgeschichte der 50er Jahre.
Jaguar D-Type #5 Ecurie Nationale Belge 24 Hours of Le Mans 1956 CMR 1:18
Aktueller Preis: 56,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Jaguar
Modellhersteller
CMR
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
CMR143
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Jaguar D-Type #5 Ecurie Nationale Belge 24 Hours of Le Mans 1956 CMR 1:18 im Detail

TL;DR: CMRs Jaguar D-Type #5 zeigt Ecurie Nationale Belge bei den 24 Stunden von Le Mans 1956 im Maßstab 1:18, Diecast mit geschlossener Karosserie. Ein Klassiker der britischen Le-Mans-Geschichte der 50er Jahre für die historisch orientierte Vitrine.

Der Jaguar D-Type prägte die Le-Mans-Geschichte der 50er Jahre entscheidend, mit seiner aerodynamisch fortschrittlichen, von Flugzeugbau inspirierten Karosserieform. Das belgische Privatteam Ecurie Nationale Belge setzte den Wagen 1956 mit Startnummer 5 in einem der bekanntesten Langstreckenrennen der Welt ein.

Fließende Linien in Diecast-Bauweise

Die geschlossene Zink-Druckguss-Karosserie gibt die geschwungene, stromlinienförmige Form des D-Type als eine durchgehende, plastisch modellierte Fläche wieder, ohne die Unterbrechungen, die bewegliche Türen an dieser Stelle verursachen würden. Die Startnummer 5 und die belgischen Teamfarben sind per Tampondruck scharf auf die Karosserie aufgebracht, ein Detail, das bei diesem historischen Fahrzeug besonders sorgfältig recherchiert sein muss, da Farbabweichungen bei Klassikern dieser Bekanntheit sofort auffallen. Die charakteristische Rückenfinne hinter dem Fahrersitz ist als ein klar erkennbares, eigenständiges Detail ausgeführt.

Britische Le-Mans-Geschichte sammeln

Der D-Type zählt zu den meistgesammelten britischen Rennwagen der 50er Jahre, und Privatteam-Ausführungen wie diese von Ecurie Nationale Belge bieten eine Alternative zu den bekannteren Werksteam-Lackierungen. Für Sammler, die die internationale Beteiligung an Le Mans jener Ära abbilden möchten, zeigt dieses Modell, wie belgische Teams neben den britischen Werkswagen um Erfolge kämpften. Der Maßstab 1:18 gibt der fließenden Karosserieform ausreichend Fläche, um ihre aerodynamische Eleganz voll zur Geltung zu bringen.

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