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Lancia Stratos Pirelli #4 M. Alen / I. Kivimaki Winners Rally Sanremo 1978 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Lancia Stratos Pirelli #4 M. Alen / I. Kivimaki Winners Rally Sanremo 1978 Minichamps 1:18 155781704 Druckguss
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Minichamps zeigt den Lancia Stratos #4 im Pirelli-Design von Markku Alen und Ilkka Kivimaki, Siegerauto der Rally Sanremo 1978, als 1:18 Diecast. Die Karosserie ist als geschlossene Form gefertigt und betont saubere Spaltmaße und Lackqualität. Ein Meilenstein-Modell der frühen Rallye-Weltmeisterschaft.
Lancia Stratos Pirelli #4 M. Alen / I. Kivimaki Winners Rally Sanremo 1978 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 74,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Lancia
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
155781704
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Modellauto Lancia Stratos Pirelli #4 M. Alen / I. Kivimaki Winners Rally Sanremo 1978 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps bildet den siegreichen Lancia Stratos #4 der Rally Sanremo 1978 mit Alen und Kivimaki als 1:18 Diecast nach. Die Karosserie ist als geschlossene Einheit gefertigt, alle Details liegen an der Außenhaut. Ein Schlüsselmodell der frühen WRC-Ära im Pirelli-Design.

Der Stratos war das erste eigens für den Rallyesport entworfene Homologationsauto und dominierte die Mitte der 1970er Jahre, ein Erfolg, den diese Sanremo-Siegerlivree direkt dokumentiert.

Verarbeitung des Minichamps Lancia Stratos 1:18

Die Karosserie ist als geschlossene, einteilige Form gefertigt, sodass sich die gesamte Detailarbeit an der Außenhaut abspielt: Die Dachlinie läuft ohne Unterbrechung, die Türlinien sind als durchgängige Rillen in den Zinkguss eingearbeitet, und die Pirelli-Sponsorenaufdrucke sitzen scharf konturiert. Diese feste Bauweise ist bei Rallye-Repliken üblich und erlaubt engere Fertigungstoleranzen an den Übergängen als eine Version mit beweglichen Türen. Die charakteristische Keilform des Stratos mit der kurzen Fronthaube und dem breiten Heck kommt dadurch besonders klar zur Geltung.

Sanremo 1978 und der Lancia Stratos

Markku Alen war einer der prägendsten Rallyefahrer der Stratos-Ära, und der Sieg bei der Rally Sanremo 1978 fällt in die späte, aber immer noch erfolgreiche Zeit des Modells, bevor die Fiat 131 Abarth und später Gruppe-B-Fahrzeuge die WRC-Bühne übernahmen. Die Pirelli-Lackierung unterscheidet sich von den bekannteren Alitalia-Farben und markiert damit eine spezifische Saison und Sponsorenkonstellation, was für Rallye-Sammler ein eigenständiges Sammelziel darstellt.

Platz in der Sammlung

Im Maßstab 1:18 nimmt der kompakte Stratos vergleichsweise wenig Regalbreite ein, was ihn gut für eine dichte Aufstellung mehrerer WRC-Klassiker der 1970er Jahre macht. Da die Karosserie geschlossen bleibt, braucht das Modell keine besondere Behandlung, ein Abstauben der glatten Oberflächen reicht zur Pflege. Neben anderen Stratos-Livrees oder frühen Rallye-Fahrzeugen bildet dieses Sanremo-Modell einen historisch fundierten Baustein.

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