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Opel Commodore A Steinmetz #11 E. von Bayern / Johansson 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18

Opel Commodore A Steinmetz #11 E. von Bayern / Johansson 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18 155704611 Druckguss
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Minichamps zeigt den Opel Commodore A von Steinmetz mit Prinz Eberhard von Bayern und Johansson, 24 Stunden von Spa 1970, im Maßstab 1:18 als Druckgussmodell. Ein frühes Kapitel der Steinmetz-Commodore-Geschichte, detailgetreu wiedergegeben.
Opel Commodore A Steinmetz #11 E. von Bayern / Johansson 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155704611
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Modellauto Opel Commodore A Steinmetz #11 E. von Bayern / Johansson 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps fertigt den Opel Commodore A von Steinmetz, Startnummer 11, 24 Stunden von Spa 1970, im Maßstab 1:18 als Druckguss mit fest geschlossenem Korpus. Die frühe Steinmetz-Livree liegt vollständig an der Außenhülle. Ein Stück für Sammler historischer Opel-Tourenwagen.

1970 markiert einen der frühen Einsätze der Steinmetz-Commodores in Spa, zwei Jahre vor dem Fahrzeug mit Startnummer 8, und dokumentiert damit den Beginn dieser bedeutenden Zusammenarbeit.

Druckguss und frühe Steinmetz-Livree des Commodore

Der einteilige Druckgusskorpus zeigt die klassischen, kantigen Linien des Commodore A mit dezenten Kotflügelverbreiterungen, typisch für frühe Gruppe-2-Umbauten dieser Jahre. Die Steinmetz-Lackierung dieses frühen Fahrzeugs unterscheidet sich in Details von späteren Ausführungen und ist ohne Unterbrechung durch Fügestellen klar aufgebracht. Das Metallgewicht vermittelt eine solide Basis, während die für Druckguss typischen etwas breiteren Spaltmaße bei der geraden Commodore-Form kaum auffallen. Die Startnummer 11 sowie die Namen von Bayern und Johansson sind klar lesbar an der Karosserie platziert.

Der frühe Steinmetz-Commodore als Sammlerstück

Neben den Fahrzeugen von 1971 und 1972 zeigt dieses Modell aus dem Jahr 1970 den Anfang der Steinmetz-Ära in Spa. In einer Sammlung, die diese Zusammenarbeit chronologisch verfolgt, bildet dieses Fahrzeug den Ausgangspunkt einer mehrjährigen Geschichte, die sich über mehrere weitere Modelle fortsetzt.

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