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Fiat 242 Alitalia Rally Team Assistance With Trailer 1978 IXO 1:18
Fiat 242 Alitalia Rally Team Assistance With Trailer 1978 IXO 1:18
Ausverkauft
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IXOs 1:18 Diecast-Set zeigt den Fiat 242 Servicewagen mit Anhänger im Alitalia-Design des Fiat-Rallyeteams von 1978. Ein seltenes Assistenzfahrzeug abseits der üblichen Rennwagen, das jede WRC-Vitrine mit einem authentischen Detail aus dem Boxenbereich ergänzt.
Modellauto Fiat 242 Alitalia Rally Team Assistance With Trailer 1978 IXO 1:18 im Detail
TL;DR: IXOs 1:18 Diecast-Set bildet den Fiat 242 Servicewagen mit Anhänger im Alitalia-Design nach, das Fiats Rallyeteam 1978 als Assistenzfahrzeug einsetzte. Statt eines Rennwagens zeigt dieses Modell die logistische Seite der Rallye-Ära, komplett mit passendem Anhänger.
Rallyes wurden nicht nur an der Rennstrecke gewonnen, sondern auch im Servicebereich zwischen den Etappen. IXO widmet sich mit dem Fiat 242 genau diesem oft übersehenen Teil der WRC-Geschichte, komplett mit Anhänger im Maßstab 1:18.
IXOs Detailtreue an einem ungewöhnlichen Zweiteiler
Ein Servicewagen mit Anhänger stellt andere Anforderungen an ein Diecast-Set als ein einzelner Rennwagen: die Kupplung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger muss stabil sitzen, ohne die Proportionen zu verfälschen. IXO löst das mit einer soliden Zink-Druckguss-Basis für beide Teile, die Alitalia-Lackierung mit den charakteristischen grün-weiß-roten Streifen ist im Tampondruck über beide Fahrzeugteile hinweg lagerichtig umgesetzt. IXO hat sich im Rallye-Segment über Jahre einen Namen für Nischenfahrzeuge gemacht, die abseits der Hauptwerkswagen liegen, von Servicefahrzeugen bis zu seltenen Homologationsvarianten. Für Sammler, die mehr als nur den siegreichen Rennwagen zeigen wollen, ist dieses Set ein seltener Zugang zur logistischen Realität des Rallyesports der späten 1970er-Jahre.
Alitalia und Fiats Rallye-Engagement der späten 1970er
Die Alitalia-Lackierung war eng mit Fiats Werksrallyeprogramm jener Jahre verbunden, als der 131 Abarth in der Weltmeisterschaft um Punkte kämpfte. Fahrzeuge wie der 242 als Servicewagen liefen im Hintergrund, sorgten für Reifen, Ersatzteile und Reparaturen zwischen den Etappen. In einer WRC-Vitrine neben dem eigentlichen 131 Abarth-Rennwagen liefert dieses Set den erzählerischen Kontext, der eine reine Sammlung von Rennwagen zu einer vollständigen Geschichte macht.
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