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Ferrari 288 GTO PPG Auto Refinish Rot Bburago 1:18

Ferrari 288 GTO PPG Auto Refinish Rot Bburago 1:18 3027-P2 Druckguss
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Bburago reproduziert den Ferrari 288 GTO im Maßstab 1:18 in der roten PPG-Auto-Refinish-Sonderlackierung. Der 288 GTO entstand als Homologationsmodell für den Gruppe-B-Rennsport und war der direkte Vorläufer des späteren F40. Diese Showcar-Lackierung zeigt eine ungewöhnliche Randgeschichte dieses seltenen Modells fernab der klassischen Rosso-Corsa-Optik.
Ferrari 288 GTO PPG Auto Refinish Rot Bburago 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3027-P2
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Ferrari 288 GTO PPG Auto Refinish Rot Bburago 1:18 im Detail

TL;DR: Bburagos 1:18 Diecast-Modell zeigt den Ferrari 288 GTO in der roten PPG-Auto-Refinish-Sonderlackierung. Als Gruppe-B-Homologationsmodell und direkter Vorläufer des F40 erhält der 288 GTO hier eine ungewöhnliche Showcar-Optik statt der klassischen Werksfarben.

Der 288 GTO ist als Vorläufer des F40 bekannt, doch seine PPG-Sonderlackierung erzählt eine weniger bekannte Geschichte. Bburago hält beide Kapitel im Maßstab 1:18 fest.

Vom Gruppe-B-Homologationsmodell zur Showcar-Lackierung

Der 288 GTO entstand, um die Homologationsvorgaben für die Gruppe-B-Klasse zu erfüllen, mit einem verbreiterten Kotflügel-Design und einem turboaufgeladenen V8 im Heck. Er gilt als direkter technischer und stilistischer Vorläufer des F40, der wenige Jahre später erschien. Die hier gezeigte PPG-Auto-Refinish-Lackierung stammt aus einer anderen Tradition: den Showcar- und Pace-Car-Programmen, mit denen der amerikanische Lackhersteller PPG in den Achtzigern exotische Sportwagen für die Rennsportbühne der USA gestalten ließ, fernab der italienischen Rennfarben-Konvention.

Bburagos Blick auf eine seltene Ferrari-Nische

Bburago hat sich mit seiner PPG-Serie einer Nische gewidmet, die viele Sammler erst über die Modellwelt kennenlernen, da die originalen Showcars selten öffentlich zu sehen waren. Der Zink-Druckguss bringt das gewohnte Gewicht der Marke mit, während die kräftige rote PPG-Lackierung unter direktem Licht deutlich lebhafter wirkt als die klassischen Rosso-Corsa-Töne der Standardversion. Bei rund 21 Zentimetern Länge im Maßstab 1:18 bleibt die breite, kantige Silhouette des 288 GTO klar erkennbar. Für eine Sammlung, die Ferraris Homologationsgeschichte inklusive ihrer weniger bekannten Kapitel zeigt, ist dieses Modell eine lohnende Ergänzung.

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