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Ferrari 365 GT4 BB Schwarz Chrono 1:18

Ferrari 365 GT4 BB Schwarz Chrono 1:18 CH002 Druckguss
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Chronos Ferrari 365 GT4 BB in Schwarz bildet Ferraris ersten Mittelmotor-V12-Straßensportwagen im Maßstab 1:18 ab. Die flache, keilförmige Karosserie markiert den Bruch mit den bisherigen Frontmotor-GTs der Marke. Ein bedeutendes Sammlerstück für die Ferrari-Chronologie der 1970er-Jahre.
Ferrari 365 GT4 BB Schwarz Chrono 1:18
Aktueller Preis: 94,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Chrono
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
CH002
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Ferrari 365 GT4 BB Schwarz Chrono 1:18 im Detail

TL;DR: Chronos Ferrari 365 GT4 BB in Schwarz reproduziert im Maßstab 1:18 Ferraris ersten Mittelmotor-V12-Straßensportwagen, vorgestellt Anfang der 1970er-Jahre als Nachfolger der Daytona. Diecast-Coupé mit flacher, keilförmiger Karosserie, ein bedeutender Wendepunkt für Sammler der Ferrari-Chronologie.

Mit der Berlinetta Boxer verließ Ferrari erstmals den klassischen Frontmotor-Aufbau seiner großen V12-Straßensportwagen und wechselte zum Mittelmotor-Konzept. Dieser Schritt veränderte die Marke nachhaltig.

Der Wechsel zum Mittelmotor im Diecast-Maßstab 1:18

Die 365 GT4 BB übernahm die flache, keilförmige Formsprache, die auch bei der Daytona bereits angedeutet war, verschärfte sie aber deutlich durch die neue Mittelmotor-Position. Im Maßstab 1:18 zeigt Chrono diese niedrige, gestreckte Silhouette mit klaren Details an den seitlichen Lufteinlässen, die den Zwölfzylinder-Boxermotor hinter den Türen mit Kühlluft versorgen sollten. Die schwarze Lackierung betont die scharfen Kanten der Karosserie und wirkt unter Vitrinenlicht besonders elegant im Vergleich zu den häufigeren roten Ferrari-Modellen. Das Diecast-Gewicht gibt dem Coupé ein solides Standgefühl, während die charakteristischen Klappscheinwerfer und die tief angesetzte Frontschürze der Formtreue an das historische Original zugutekommen.

Ein Wendepunkt in Ferraris Modellgeschichte

Für Sammler, die Ferraris Entwicklung vom klassischen Frontmotor-GT zum modernen Mittelmotor-Supersportwagen dokumentieren, markiert die 365 GT4 BB den entscheidenden Übergangspunkt nach der Daytona. Neben späteren Modellen wie dem 512 BB oder Testarossa zeigt dieses Fahrzeug den Anfang einer Bauweise, die Ferrari bis heute bei seinen großen Zwölfzylindern beibehält. Die schwarze Farbvariante bringt einen ruhigen, klassischen Akzent in eine Ferrari-Vitrine und eignet sich gut als früher Meilenstein einer Mittelmotor-Sammlung.

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