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BMW M3 E46 GTR Street Silbergrau Kyosho 1:18

Ausverkauft
BMW M3 E46 GTR Street Silbergrau Kyosho 1:18 08507S Druckguss
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Kyosho bildet den BMW M3 E46 GTR Street im Maßstab 1:18 in Silbergrau nach, die straßenzugelassene Homologationsversion des GTR-Rennwagens. Das Diecast-Modell dokumentiert, wie BMW eine Kleinserie bauen musste, um die Rennversion für den Motorsport zuzulassen.
BMW M3 E46 GTR Street Silbergrau Kyosho 1:18
Aktueller Preis: 246,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Kyosho
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
08507S
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto BMW M3 E46 GTR Street Silbergrau Kyosho 1:18 im Detail

TL;DR: Kyosho bildet den BMW M3 E46 GTR Street im Maßstab 1:18 in Silbergrau nach, die straßenzugelassene Homologationsversion des GTR-Rennwagens. Das Diecast-Modell dokumentiert, wie BMW eine Kleinserie bauen musste, um die Rennversion für den Motorsport zuzulassen.

Um den M3 GTR für Langstreckenrennen wie Le Mans homologieren zu können, musste BMW eine begrenzte Anzahl Straßenversionen bauen, technisch näher am Rennwagen als jeder gewöhnliche M3. Kyosho, langjähriger Partner für BMW-Modelle, widmet sich dieser seltenen Homologationsvariante.

Kyoshos Diecast-Ausführung der Homologationsversion

Das Metallgehäuse bringt das gewohnte Diecast-Gewicht mit sich, Türen und Motorhaube öffnen und geben den Blick auf einen Innenraum frei, der bereits deutlich näher am Rennsport als an einem gewöhnlichen Serien-M3 liegt. Der breite Kotflügel-Kit und der markante Heckflügel des GTR sind in den Proportionen sauber getroffen. Die Lackierung in Silbergrau liegt gleichmäßig auf den zahlreichen zusätzlichen Karosserieflächen des Kits.

Homologation als Grund für den Street-GTR

Motorsportreglements verlangen häufig, dass eine bestimmte Stückzahl der Rennversion auch als Straßenfahrzeug existiert, eine Regel, die BMW beim M3 GTR direkt beeinflusste. Das Ergebnis war ein M3, der optisch und technisch deutlich näher an der Rennstrecke als an der Straße orientiert war.

Silbergrau als zurückhaltender Kontrast zur Rennversion

Während die Rennversion des GTR meist in auffälligen Sponsorenfarben auftrat, wirkt diese zivile Silbergrau-Lackierung deutlich unauffälliger.

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