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Ferrari F40 Pirelli Agip #1 Ferrari Club Italia Rot Bburago 1:18

Ferrari F40 Pirelli Agip #1 Ferrari Club Italia Rot Bburago 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3032-P2
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
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Modellauto Ferrari F40 Pirelli Agip #1 Ferrari Club Italia Rot Bburago 1:18 im Detail

TL;DR: Bburagos 1:18 Diecast-Modell zeigt den Ferrari F40 in roter Rennlackierung mit der Startnummer 1, den Sponsoren Pirelli und Agip sowie dem Schriftzug Ferrari Club Italia. Diese Ausführung dokumentiert die italienische Motorsportkultur rund um den F40 zu einem zugänglichen Diecast-Preis für Ferrari-Sammler.

Rot, Pirelli und Agip: diese Kombination steht seit Jahrzehnten für italienischen Motorsport, und der Ferrari F40 trug sie in verschiedenen privaten Renneinsätzen. Bburago überträgt diese Lackierung in den Maßstab 1:18.

Italienische Sponsoren und der F40 im Rennsport

Pirelli und Agip zählen zu den prägendsten Namen im italienischen Motorsport der 1980er und 1990er Jahre, sichtbar auf zahllosen Rennfahrzeugen von der Formel 1 bis zum GT-Sport. Dass ein Ferrari F40 in einer Lackierung mit diesen beiden Sponsoren und dem Zusatz Ferrari Club Italia auftrat, unterstreicht, wie eng der F40 mit der heimischen Fan- und Rennkultur der Marke verbunden war. Der Ferrari Club Italia organisierte in dieser Zeit Renn- und Sammlerveranstaltungen für Markenanhänger, und ein Fahrzeug mit diesem Schriftzug spricht gezielt jene Sammler an, die sich für die Verbindung zwischen Werksgeschichte und Fan-Community interessieren. Die Startnummer 1 unterstreicht zusätzlich den Anspruch, den ein solches Fahrzeug innerhalb dieser Szene hatte.

Bburagos rote Rennausführung im Detail

Die rote Grundlackierung ist bei Bburago gleichmäßig aufgetragen, wenngleich der entry-tier Charakter der Marke bei den Decal-Kanten sichtbar bleibt: Pirelli- und Agip-Logos sitzen klar erkennbar, aber ohne die messerscharfen Ränder, die Resin-Modelle im Premiumsegment erreichen. Die Proportionen des F40 mit seiner charakteristischen Keilform und dem hohen Heckflügel sind gut getroffen, und das Zink-Druckguss-Gewicht vermittelt beim Anheben sofort eine solide Haptik. Für den Preis, den Bburago hier verlangt, ist die Umsetzung fair.

Für Sammler mit einem Schwerpunkt auf italienischem Motorsport ergänzt dieses Modell andere Fahrzeuge mit Pirelli- oder Agip-Bezug und bringt einen Hauch Tifosi-Kultur in die Vitrine.

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