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Lotus Europa S AUTOart 1:43

Lotus Europa S AUTOart 1:43 55356 Druckguss
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AUTOart bringt den Lotus Europa S als Diecast-Modellauto im Maßstab 1:43 auf die Vitrine. Anders als der klassische Mittelmotor-Europa der Sechziger setzte diese moderne Neuauflage auf Frontmotor und einen aufgeladenen Vierzylinder für entspanntes Grand-Tourer-Fahren. Das Modell bildet die kompakte, geschwungene Karosserie originalgetreu ab. Ein interessantes Nischenmodell für Sammler, die Lotus jenseits der Elise-Familie verfolgen.
Lotus Europa S AUTOart 1:43
Aktueller Preis: 24,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Lotus
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:43
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
55356
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Lotus Europa S AUTOart 1:43 im Detail

TL;DR: Der AUTOart Lotus Europa S im Maßstab 1:43 zeigt die moderne Neuauflage des Lotus-Klassikers als Diecast-Modell. Anders als der Mittelmotor-Europa der Sechziger setzte diese Version der 2000er auf Frontmotor und aufgeladenen Vierzylinder und ergänzt eine Sammlung um Lotus' weniger bekannte Grand-Tourer-Seite.

Der Name Europa weckt bei Lotus-Kennern zunächst Bilder des schlanken Mittelmotor-Sportwagens der Sechziger, doch die Neuauflage der 2000er ging mit Frontmotor und Turboaufladung einen völlig anderen, komfortableren Weg.

Frontmotor statt Mittelmotor: eine ungewöhnliche Neuauflage

Wo der ursprüngliche Europa der Sechziger und Siebziger auf einen kompakten Mittelmotor setzte, verlegte Lotus beim Europa S den Antrieb nach vorn und kombinierte ihn mit einem aufgeladenen Vierzylinder, eine Lösung, die mehr auf entspanntes Reisen als auf reine Rundstreckenschärfe zielte. AUTOart setzt die kompakte, geschwungene Karosserie im Maßstab 1:43 mit klaren Proportionen um, und die kleinere Größe eignet sich gut für Sammler, die mehrere Modelle auf begrenztem Raum zeigen möchten. Die Verarbeitung bleibt im Rahmen der für diesen Maßstab üblichen Detailtiefe, ohne die aufwendigen Interieurdetails größerer 1:18-Modelle, konzentriert sich aber auf eine saubere Wiedergabe der ungewöhnlichen Karosserielinie.

Ein kurzes Kapitel in Lotus' Geschichte

Der Europa S blieb nur wenige Jahre im Programm, bevor Lotus sich wieder stärker auf die Elise- und Exige-Familie konzentrierte, die dem traditionellen Mittelmotor-Konzept treuer blieben. Diese kurze Produktionszeit macht den Europa S zu einem eher unauffälligen Kapitel der Markengeschichte, das aber gerade deshalb für Sammler interessant ist, die auch die weniger bekannten Seiten von Lotus zeigen möchten. Im Maßstab 1:43 lässt sich dieses Nischenmodell gut neben der Elise-Familie oder klassischen Lotus-Modellen der Sechziger einordnen und zeigt die Bandbreite der Marke jenseits ihrer bekanntesten Sportwagen.

Kompakter Maßstab für vielseitige Sammlungen

Im Maßstab 1:43 lässt sich der Europa S platzsparend neben zahlreichen anderen Modellen zeigen, ohne dass ein einzelnes Fahrzeug den Regalplatz dominiert. Wer zusätzlich klassische Lotus-Modelle wie den Esprit oder frühere Europa-Generationen besitzt, kann im direkten Vergleich nachvollziehen, wie unterschiedlich die Marke ihre Grand-Tourer- und Mittelmotor-Philosophien über die Jahrzehnte verfolgte. Diese Gegenüberstellung macht aus einem einzelnen kleinen Modell einen Ausgangspunkt für eine ganze Geschichte der Marke, fernab der bekannten Elise-Erfolge. So bleibt der Europa S trotz seiner kurzen Bauzeit eine lohnende Randnotiz für jede vollständige Lotus-Sammlung.

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