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Porsche 904 GTS #150 E. Bohringer / R. Wutherich Rally Monte Carlo Class Winners 1965 Minichamps 1:18
Porsche 904 GTS #150 E. Bohringer / R. Wutherich Rally Monte Carlo Class Winners 1965 Minichamps 1:18
Ausverkauft
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Minichamps 1:18 Diecast-Modell des Porsche 904 GTS #150, mit dem Eugen Böhringer und Rolf Wütherich 1965 die Klasse bei der Rallye Monte Carlo gewannen. Präzise Renn-Lackierung, solide Bauweise, ein historisches Kapitel der Porsche-Motorsportgeschichte.
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Porsche 904 GTS #150 E. Bohringer / R. Wutherich Rally Monte Carlo Class Winners 1965 Minichamps 1:18
Aktueller Preis:170,00 €
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Modellauto Porsche 904 GTS #150 E. Bohringer / R. Wutherich Rally Monte Carlo Class Winners 1965 Minichamps 1:18 im Detail
TL;DR: Minichamps bildet den Porsche 904 GTS #150 als 1:18 Diecast-Modell nach, mit dem Eugen Böhringer und Rolf Wütherich 1965 den Klassensieg bei der Rallye Monte Carlo einfuhren. Solide Zinkdruckguss-Bauweise, präzise Renn-Lackierung, mittleres bis oberes Preissegment für Sammler klassischer Porsche-Motorsportgeschichte.
Der 904 GTS war eigentlich als Rennstreckenfahrzeug konzipiert, bewährte sich aber ebenso auf Rallyepisten, ein Vielseitigkeitsbeweis, der ihn von reinen Rundstrecken-Prototypen seiner Zeit unterscheidet.
Renn-Lackierung und Rallye-Details im Modell
Die Startnummer 150 und die klassische Porsche-Renn-Lackierung von 1965 sind bei diesem Modell scharf und ohne Verwaschungen umgesetzt, ein Qualitätsmerkmal, das Minichamps im Motorsport-Segment auszeichnet. Die kompakte, kunststoffverkleidete Karosserie des 904, ungewöhnlich für ihre Zeit, ist im Modell proportional korrekt nachgebildet. Das Zinkdruckguss-Gewicht liefert eine solide Basis in der Hand. Minichamps positioniert sich mit dieser historischen Ausführung im mittleren bis oberen Preissegment, üblich für Modelle mit derart konkret dokumentierter Renngeschichte und Fahrerpaarung.
Ein Vielseitigkeitsbeweis in der Porsche-Historie
Für eine Porsche-Vitrine mit Fokus auf frühe Motorsportgeschichte liefert der 904 GTS einen Beleg dafür, wie flexibel Porsches Rennkonzepte der 1960er einsetzbar waren, vom Rundkurs bis zur Rallyepiste. Neben späteren Rallye-Porsche wie dem 911 zeigt der 904 den Ausgangspunkt dieser Motorsporttradition.
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