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BMW M1 Grau IXO 1:43

BMW M1 Grau IXO 1:43 CLC602N Druckguss
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IXOs 1:43 Diecast-Modell des BMW M1 in Grau zeigt den ersten und bislang einzigen Mittelmotor-Supersportwagen der Marke, entworfen von Giorgetto Giugiaro für die Homologation im Motorsport. Kompaktes Format eignet sich für Supercar-Chronologien der späten 1970er. Für Sammler, die den Ursprung der M-Division dokumentieren möchten.
BMW M1 Grau IXO 1:43
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:43
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
CLC602N
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto BMW M1 Grau IXO 1:43 im Detail

TL;DR: IXOs 1:43 Diecast-Modell des BMW M1 in Grau zeigt den ersten und einzigen Mittelmotor-Supersportwagen der Marke, entworfen von Giorgetto Giugiaro. Ursprünglich für die Rennsport-Homologation entwickelt, markiert der M1 zugleich den Geburtspunkt der BMW-M-Division, deren Modelle bis heute die sportliche Speerspitze der Marke bilden.

Der M1 entstand ursprünglich, um BMW eine Homologationsbasis für den Rennsport zu sichern, und wurde damit unfreiwillig zum Namensgeber einer der bekanntesten Motorsportabteilungen überhaupt. Für Sammler markiert er einen historischen Wendepunkt der Marke.

Der M1 als Ursprung der BMW-M-Division

BMW entwickelte den M1 in den späten 1970ern in erster Linie, um eine ausreichende Stückzahl für die Homologation im Motorsport zu erreichen, mit einer von Giorgetto Giugiaro bei ItalDesign entworfenen Karosserie und einem Mittelmotor-Layout, das im BMW-Programm völlig einzigartig blieb. Aus dieser Motorsport-Notwendigkeit entstand mit der M-Bezeichnung zugleich die Grundlage für BMWs spätere M-Division, deren Fahrzeuge bis heute die sportliche Speerspitze der Marke bilden. Die eigens ausgetragene Procar-Meisterschaft, die im Rahmenprogramm europäischer Grand-Prix-Wochenenden 1979 und 1980 stattfand, verschaffte dem M1 zusätzliche Sichtbarkeit über den regulären Motorsport hinaus. Für Sammler von BMW-Geschichte steht der M1 damit am Anfang einer Erzählung, die bis zu den modernen M-Modellen der Gegenwart reicht.

IXOs Umsetzung einer seltenen Mittelmotor-Silhouette

Im Maßstab 1:43 gibt IXO die keilförmige, von Giugiaro geprägte Karosserie mit klaren Kanten und der markanten Frontpartie wieder, ohne bewegliche Anbauteile, wie es bei diesem Maßstab üblich ist. Die Lackierung in Grau entspricht einer eher zurückhaltenden Farboption, die den technischen statt inszenatorischen Charakter des M1 unterstreicht. Die kompakten Abmessungen des Modells erlauben es, den M1 problemlos neben moderneren M-Modellen zu platzieren und so die Entwicklung der Division über Jahrzehnte nachzuzeichnen. In einer Sammlung mit BMW-Motorsport-Bezug bildet der M1 den unverzichtbaren historischen Ausgangspunkt jeder M-Chronologie.

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