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Kyoshos VW Beetle A5 Cabriolet im Maßstab 1:18 zeigt die graue, offene Ausführung der zweiten Neuauflage des Käfer-Nachfolgers, gebaut auf der Golf-Plattform. Der Diecast-Körper bildet die runden, retro-inspirierten Linien nach, die den A5 optisch näher an den Original-Käfer rückten als der New Beetle davor. Ein Modell für Sammler, die Retro-Design mit moderner VW-Technik verbinden.
Modellauto Volkswagen Beetle A5 Cabriolet Grau Kyosho 1:18 im Detail
TL;DR: Kyoshos VW Beetle A5 Cabriolet im Maßstab 1:18 zeigt die graue, offene Ausführung der zweiten Neuauflage des Käfer-Nachfolgers. Der Diecast-Körper bildet die runden, retro-inspirierten Linien nach, mit denen Volkswagen den A5 näher an das Original-Design rückte als den New Beetle der 90er.
Als Volkswagen 2011 den Beetle A5 vorstellte, kehrte die Karosserie bewusst zu flacheren, breiteren Proportionen zurück, näher am Original-Käfer als der rundere New Beetle der Vorgängergeneration.
Der A5 als zweite Rückkehr zum Käfer-Design
Auf Basis der Golf-Plattform entwickelt, sollte der A5 die Retro-Anmutung des Käfers erneuern, ohne die technischen Kompromisse des ersten New Beetle. Die flachere Dachlinie und die breitere Spur gaben dem A5 eine bodenständigere, weniger verspielte Erscheinung. Ein Jahr nach der geschlossenen Version ergänzte Volkswagen 2012 das Cabriolet, das die offene Tradition des Original-Käfers fortführte, der ebenfalls über Jahrzehnte als Cabrio-Version verfügbar war. Für Sammler, die Retro-Design-Fahrzeuge unterschiedlicher Marken vergleichen, bietet der A5 einen interessanten Kontrast zu anderen modernen Neuinterpretationen klassischer Formen.
Kyoshos Ausführung des offenen Retro-Modells
Kyosho verbindet in seinen Diecast-Modellen traditionell sorgfältige Proportionsarbeit mit soliden Materialstärken. Der Zink-Druckguss-Körper des Beetle Cabriolets trägt die runden Kotflügel und die charakteristische geschwungene Dachlinie klar erkennbar. Die graue Lackierung liegt gleichmäßig auf den weichen Flächen, das geschlossen dargestellte Verdeckfach ist typisch für Modelle dieser Preisklasse. Türen öffnen, das Interieur zeigt eine vereinfachte, aber stimmige Cockpitgestaltung mit dem für den Beetle typischen runden Armaturenbrett-Layout.
Eine moderne Ergänzung zur Retro-Sammlung
Neben klassischen Käfer-Modellen zeigt der A5 die moderne Fortsetzung derselben Designidee und eignet sich gut für eine Sammlung, die VWs Käfer-Erbe über mehrere Jahrzehnte hinweg erzählt.
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