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Anson bildet den Buick Y-Job von 1938 im Maßstab 1:18 in Schwarz nach. Das Diecast-Modell reproduziert das von GM-Designchef Harley Earl entworfene Fahrzeug, das in der Automobilgeschichte weithin als erstes echtes Concept Car gilt. Ein Stück für Sammler mit Interesse an automobiler Designgeschichte.
Modellauto Buick Y-Job Schwarz Anson 1:18 im Detail
TL;DR: Anson zeigt den Buick Y-Job von 1938 im Maßstab 1:18 in Schwarz, das von GM-Designchef Harley Earl entworfene Fahrzeug, das als erstes echtes Concept Car der Automobilgeschichte gilt. Diecast-Modell im entry- bis mittleren Preissegment für Sammler automobiler Designgeschichte.
Der Y-Job wird in der Automobilgeschichte häufig als das erste Concept Car überhaupt bezeichnet, ein Fahrzeug, das Harley Earl nutzte, um Designideen für zukünftige Buick-Serienmodelle zu erproben.
Der Beginn der Concept-Car-Tradition
Vor dem Y-Job gab es keine etablierte Praxis, futuristische Designstudien öffentlich zu präsentieren, um Kundenreaktionen zu testen und spätere Serienmodelle vorzubereiten, eine Idee, die General Motors mit diesem Fahrzeug maßgeblich begründete. Verdeckte Scheinwerfer, extrem lange Motorhaube und eine für die Zeit ungewöhnlich niedrige Silhouette machten den Y-Job zu einem radikalen Kontrast zu den Serienfahrzeugen seiner Epoche. Für Sammler mit Interesse an Designgeschichte markiert dieses Fahrzeug den Startpunkt einer Tradition, die bis zu heutigen Show Cars reicht.
Ansons zugängliche Umsetzung eines Design-Meilensteins
Anson bringt den Y-Job als Zinkdruckguss mit dem erwarteten Gewicht, die extrem lange, tiefe Karosserie ist für diese Preisklasse gut getroffen, ein Fahrzeug, dessen Proportionen allein schon die Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Details bleiben, wie in diesem Preissegment üblich, vereinfacht. Für Sammler, die automobile Designgeschichte statt reiner Serienfahrzeuge im Regal führen, ist dieser Y-Job ein besonders bedeutsamer, zugänglicher Baustein.
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