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Ferrari Dino 246 GT Rot Norev 1:18

Ausverkauft
Ferrari Dino 246 GT Rot Norev 1:18 187800 Druckguss
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Norev fertigt den Ferrari Dino 246 GT als 1:18 Diecast-Modell in Rot, den von Pininfarina gezeichneten V6-Mittelmotorwagen, der bei Markteinführung noch als eigenständige Dino-Marke firmierte. Solide Diecast-Verarbeitung mit fließenden Linien, ein zentrales Stück für jede Ferrari-Sammlung.
Ferrari Dino 246 GT Rot Norev 1:18
Aktueller Preis: 66,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
187800
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Modellauto Ferrari Dino 246 GT Rot Norev 1:18 im Detail

TL;DR: Norev fertigt den Ferrari Dino 246 GT als 1:18 Diecast in Rot, den von Pininfarina gezeichneten V6-Mittelmotorwagen von 1969 bis 1974. Metallkarosserie mit fließenden, kompakten Linien, ein Fahrzeug, das ursprünglich bewusst ohne Ferrari-Schriftzug verkauft wurde.

Der Dino 246 GT trug bei Markteinführung keinen Ferrari-Schriftzug, ein bewusstes Experiment, das heute jeden Sammler fasziniert.

Norevs Diecast-Umsetzung des Ferrari Dino 246 GT

Der Dino zeigt eine kompakte, fließende Karosserie mit ausgeprägten Kotflügeln und einer für Mittelmotorwagen typischen, keilförmigen Silhouette, gezeichnet von Pininfarina. Norevs Diecast-Metallkarosserie hält diese geschwungenen Flächen präzise und gibt dem kompakten Sportwagen ein Gewicht, das seine solide Konstruktion unterstreicht. Die rote Lackierung liegt satt über die runden Flächen, wobei die charakteristischen seitlichen Lufteinlässe hinter der Türlinie klar hervortreten, ein Detail, das für den Mittelmotoraufbau entscheidend ist. Türen und Motorhaube öffnen nach klassischer Diecast-Art, ein Blick auf den kompakten V6-Motorraum gehört zum vollständigen Erlebnis dieses Fahrzeugs. Für Sammler von Ferrari-Modellen ist der Dino oft ein Einstiegspunkt in die V6-Mittelmotor-Linie der Marke.

Ein Ferrari ohne Ferrari-Namen

Der Dino 246 GT wurde ursprünglich als eigenständiges Modell unter der Marke Dino verkauft, ohne den Ferrari-Schriftzug, eine Strategie, mit der Ferrari den kleineren V6-Wagen preislich und markentechnisch von den größeren V12-Modellen abgrenzen wollte. Für Sammler, die Ferraris Modellgeschichte lückenlos verfolgen, ist der Dino damit ein besonderes Kapitel, ein Ferrari, der lange offiziell keiner war. In einer Vitrine mit klassischen Ferrari-Sportwagen ergänzt der Dino die größeren V12-Modelle um die kompaktere Mittelmotor-Perspektive. Mit rund 21 Zentimetern Länge im Maßstab 1:18 bleibt das Modell angenehm handlich.

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