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Opel Calibra #7 M. Reuter ITC Champion 1996 UT Models 1:18

Ausverkauft
Opel Calibra #7 M. Reuter ITC Champion 1996 UT Models 1:18 180964307 Druckguss
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UT Models zeigt den Opel Calibra im Maßstab 1:18 mit der Startnummer 7 von Manuel Reuter, dem ITC-Champion von 1996. Diecast-Ausführung für Sammler, die die kurze, aber technisch intensive Ära der International Touring Car Championship dokumentieren.
Opel Calibra #7 M. Reuter ITC Champion 1996 UT Models 1:18
Aktueller Preis: 151,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
UT Models
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
180964307
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Opel Calibra #7 M. Reuter ITC Champion 1996 UT Models 1:18 im Detail

TL;DR: Der Opel Calibra von UT Models im Maßstab 1:18 zeigt Manuel Reuters Meisterwagen der ITC-Saison 1996, Startnummer 7. Diecast-Konstruktion, eine der letzten Ausbaustufen der Klasse-1-Tourenwagen-Technik vor deren Ende.

Die ITC ersetzte 1996 kurzzeitig die DTM und brachte den Calibra V6 4x4 mit Allradantrieb auf die Strecke, ein technischer Höhepunkt, der der Serie letztlich auch das Ende brachte.

Diecast-Detailtreue des Calibra

UT Models arbeitet bei diesem Modell mit einer Zinkdruckguss-Karosserie, deren Gewicht in der Hand sofort den Unterschied zu leichteren Kunststoffnachbildungen deutlich macht. Die flache, aerodynamisch geformte Silhouette des Calibra, geprägt durch die extremen Class-1-Diffusoren und Flügel jener Saison, ist in den Grundproportionen gut getroffen, auch wenn feinste Spaltmaße an Türen und Haube naturgemäß breiter ausfallen als bei Resinmodellen im gehobenen Preissegment. Die Lackierung mit Opel-Werksfarben und den Sponsorenflächen der Saison 1996 ist gleichmäßig aufgetragen, die Startnummer 7 klar lesbar. Bei rund 22 Zentimetern Modelllänge im Maßstab 1:18 bleibt der Calibra kompakt, was seiner realen, eher kleinen Karosserie entspricht und ihn gut neben anderen Tourenwagen derselben Ära einordnen lässt.

Die ITC-Saison und ihr technisches Erbe

Die International Touring Car Championship dauerte nur eine Saison, doch die Technik, die Hersteller wie Opel, Alfa Romeo und Mercedes einbrachten, gilt bis heute als Beispiel dafür, wohin ungebremster technischer Wettbewerb im Tourenwagensport führen kann. Manuel Reuters Titel 1996 markiert damit das Ende einer kurzen, aber intensiven Kapitels, bevor die DTM erst Jahre später in neuer Form zurückkehrte.

Ein Modell für Kenner der Zwischenjahre

Für Sammler, die sich speziell für die Übergangsjahre zwischen alter und neuer DTM interessieren, ist dieser Calibra ein seltener zugänglicher Einstieg. Neben anderen ITC-Fahrzeugen entfaltet er seine volle historische Bedeutung.

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