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Wartburg 313 Pastellgrün über Beige Revell 1:18

Wartburg 313 Pastellgrün über Beige Revell 1:18
Aktueller Preis: 123,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Wartburg
Modellhersteller
Revell
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
09018
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
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Modellauto Wartburg 313 Pastellgrün über Beige Revell 1:18 im Detail

TL;DR: Der Revell Wartburg 313 ist ein 1:18-Diecast-Modellauto in Pastellgrün über Beige, das den zweisitzigen Sport-Roadster von 1961 aus dem Automobilwerk Eisenach abbildet. Auf Basis des Wartburg 311 mit Kunststoffkarosserie gebaut, ist dieses Modell eine seltene Gelegenheit, ein DDR-Sportfahrzeug jenseits der bekannten westlichen Klassiker zu sammeln.

Während westliche Roadster der Epoche gut dokumentiert sind, bleibt der Wartburg 313 vielen Sammlern unbekannt, gerade das macht ihn für eine themenorientierte Vitrine interessant.

Zweifarbige Diecast-Ausführung des Wartburg 313

Die Kombination aus Pastellgrün und Beige setzt einen deutlichen Farbkontrast, der die schlanke, tief liegende Gürtellinie des Roadsters betont und sich klar von den gedeckten Tönen westdeutscher Limousinen dieser Zeit abhebt. Die Zinklegierung gibt dem kompakten Zweisitzer ein solides Gewicht, das die kleine Grundfläche gut ausgleicht. Die offene Karosserieform mit dem schmalen Windschutzscheibenrahmen ist saubere Arbeit für diesen Preispunkt, auch wenn die Innenausstattung, wie bei Diecast dieser Kategorie üblich, vereinfacht bleibt. Wer den Wartburg neben westlichen Roadstern platziert, erkennt schnell eigenständige Proportionen, schmaler und aufrechter als etwa ein britischer Sportwagen derselben Dekade.

Ein seltenes Kapitel der Sportwagen-Geschichte

Der 313 entstand als Kleinserie auf Basis der Wartburg-311-Limousine, angetrieben vom typischen Dreizylinder-Zweitaktmotor des Werks, und wurde in deutlich geringerer Zahl gebaut als die Serienlimousine. Einige Exemplare fanden sogar Wege in westliche Märkte, wo sie als preiswerte Kuriosität auffielen. Für Sammler, die eine Vitrine mit Fahrzeugen aus beiden deutschen Staaten der Nachkriegszeit aufbauen, liefert dieses Modell einen selten abgebildeten Kontrapunkt zu Opel, Mercedes oder Porsche derselben Jahre, ein echtes Entdeckerstück statt eines gewohnten Klassikers.

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