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Volvo 240 Turbo Beckers #33 Andersson / Petersson / Linder ETCC Zolder 1985 IXO 1:18

Ausverkauft
Volvo 240 Turbo Beckers #33 Andersson / Petersson / Linder ETCC Zolder 1985 IXO 1:18 18RMC105B Druckguss
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Das IXO-Modell des Volvo 240 Turbo im Maßstab 1:18 zeigt die Startnummer 33 des Beckers-Teams bei der ETCC-Veranstaltung in Zolder 1985. Die Diecast-Karosserie ist einteilig gefertigt und bildet die kantige, kastenförmige Volvo-Silhouette mit Wettbewerbslackierung nach.
Volvo 240 Turbo Beckers #33 Andersson / Petersson / Linder ETCC Zolder 1985 IXO 1:18
Aktueller Preis: 63,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Volvo
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
18RMC105B
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Volvo 240 Turbo Beckers #33 Andersson / Petersson / Linder ETCC Zolder 1985 IXO 1:18 im Detail

TL;DR: Der IXO Volvo 240 Turbo Beckers #33 von der ETCC-Veranstaltung Zolder 1985 ist ein 1:18-Diecastmodell mit versiegelter Karosserie. Ein Meilenstein der schwedischen Tourenwagengeschichte für Sammler historischer Rennserien.

Der Volvo 240 Turbo prägte die Tourenwagenszene der Achtzigerjahre mit seiner kantigen, kastenförmigen Karosserie, die dem Modell trotz sportlicher Einsatzzwecke einen unverwechselbar bürgerlichen Auftritt verleiht.

Diecast-Verarbeitung der kantigen Volvo-Rennkarosserie

Die einteilige Zinkdruckguss-Karosserie hält die geraden, kastenförmigen Linien des 240 mit klaren Kanten, ein Kontrast zu den runderen Formen anderer Tourenwagen jener Zeit. Da keine Teile öffnen, liegt der gesamte Detailfokus auf der Außenhaut: die Startnummer 33, die Beckers-Team-Beklebung und die für Gruppe-A-Tourenwagen typischen Kotflügelverbreiterungen. Die Wettbewerbslackierung zeigt unter Vitrinenlicht saubere, klar abgesetzte Farbfelder, ein Qualitätsmerkmal, das IXO bei historischen Renn-Repliken zuverlässig liefert.

Der Volvo 240 Turbo in einer Tourenwagen-Sammlung

Neben deutschen oder britischen Tourenwagen der Achtzigerjahre setzt der Volvo mit seiner kastenförmigen Form einen deutlichen optischen Kontrast. Die kompakte Limousinenform benötigt moderaten Regalplatz. Für Sammler, die die ETCC-Geschichte der Achtzigerjahre oder schwedische Motorsport-Erfolge dokumentieren, ist dieser Volvo 240 Turbo ein charakterstarker Baustein.

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