5% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — kostenloses Konto erstellen

Konto erstellen
✓ 14 Tage Rückgabe ✓ Vor Versand geprüft ✓ Sichere Kasse
Mein Konto

Volvo 240 GL Blue Metallic Maxichamps 1:43

Neuzugang
Volvo 240 GL Blue Metallic Maxichamps 1:43 940171400 Druckguss
1 / 5
Der Maxichamps Volvo 240 GL im Maßstab 1:43 zeigt die kantige schwedische Limousine von 1986 in Blau Metallic als Diecast-Modell. Die Karosserie ist ein geschlossenes Gussteil, die Wirkung liegt in Linienführung, Lackfläche und aufrechter Haltung. Ein Sammlerstück für Vitrinen, die den Alltagsklassiker der Achtziger zeigen und neben deutschen Limousinen einen ruhigen, eigenständigen Akzent setzen.
Volvo 240 GL Blue Metallic Maxichamps 1:43
Aktueller Preis: 79,00 €
Nur noch 2 Stück
Liefertermin: 28-30.10.2026
Versand ab 7,00 € Tracking & Versicherung
5% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — kostenloses Konto erstellen
Sicher bezahlen mit
Technische Daten
Auto-Marke
Volvo
Modellhersteller
Maxichamps
Maßstab
1:43
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
940171400
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Volvo 240 GL Blue Metallic Maxichamps 1:43 im Detail

TL;DR: Der Maxichamps Volvo 240 GL im Maßstab 1:43 ist ein Diecast-Modell der schwedischen Limousine von 1986 in Blau Metallic. Die Karosserie ist laut Produktdaten ein geschlossenes Gussteil ohne Öffnungsteile. Das Modell zeigt die kantige Form des 240 und eignet sich für Vitrinen mit Alltagsklassikern und Premium-Limousinen der Achtziger.

Gerade Linien, aufrechte Haltung, nichts Überflüssiges: Der Volvo 240 hat sich als Gegenentwurf zur geschwungenen Limousine einen festen Platz im Straßenbild erarbeitet. Der Maxichamps Volvo 240 GL 1:43 in Blau Metallic bringt diese Haltung in kompaktes Format und passt in jede Vitrine, die Alltagsklassiker ernst nimmt.

Maxichamps Volvo 240 GL 1:43 in Blau Metallic: Kante und Fläche

Kantiges Blech im Kleinformat

Der 240 lebt von seiner Geometrie: gerade Dachlinie, senkrechte Heckpartie, flache Seitenflächen. Im Modell ist das eine Herausforderung, denn ein kantiges Auto verzeiht keine Ungenauigkeit, jede schiefe Linie fällt sofort auf. Prüfen Sie die Gürtellinie, die Dachkante und den Verlauf der Heckscheibe, sie sollten schnurgerade wirken. Laut Produktdaten besitzt dieses Modell keine Öffnungsteile, die Gussschale hält diese Linien ohne Scharniertoleranz durchgehend. Die Türfugen verlaufen als saubere Rillen, das Zink-Gewicht gibt der Limousine festen Stand.

Blau Metallic unter Vitrinenlicht

Blau Metallic ist eine Farbe, die sich je nach Lichtwinkel wandelt: Im Schatten erscheint sie tief und ruhig, im Streiflicht treten die Metallpartikel hervor. Ein sauberer Lackauftrag zeigt sich daran, dass die Reflexion über Haube und Dach gleichmäßig läuft. Im Maßstab 1:43 misst die Limousine nur wenige Zentimeter, gerade deshalb lohnt der Blick auf Radstand und Überhänge: Der 240 hat lange, gerade Proportionen, die ein falsch gesetztes Rad schnell verzerrt. Feine Anbauteile bleiben vereinfacht, wie bei Druckguss dieser Größe üblich.

Der 240 als langlebiger Schwede

Heckantrieb, Sicherheit, lange Bauzeit

Der Volvo 240 wurde fast zwei Jahrzehnte lang gebaut, von den Siebzigern bis in die frühen Neunziger. Er setzte auf Heckantrieb und eine robuste Konstruktion, Volvo bewarb ihn mit dem Thema Sicherheit, was seinen Ruf bis heute prägt. Die Bezeichnung GL steht für eine gehobenere Ausstattungsvariante, die in den Achtzigern viele Käufer wählten. Gerade diese lange Bauzeit macht den 240 zum Dauerbrenner im Straßenbild, und für Sammler liegt der Reiz darin, dass ein Auto, das über so viele Jahre kaum verändert wurde, in kleinem Maßstab so unverwechselbar bleibt.

Schwedischer Gegenpol in deutschen Vitrinen

In einer Vitrine mit deutschen Limousinen der Achtziger setzt der Volvo einen bewussten Kontrapunkt: gleiche Klasse, anderer Charakter. Wo andere Hersteller auf Eleganz setzten, setzte Volvo auf Funktionalität. Wer Limousinen nach Herkunftsländern ordnet, findet im 240 den schwedischen Vertreter, der ohne Rennhistorie und ohne Sportanspruch auskommt. Das macht ihn zum idealen Modell für Sammler, die Alltagsgeschichte zeigen wollen, nicht nur Höchstleistung.

Regalplatz und Pflege

Im Maßstab 1:43 reiht sich der Volvo problemlos in Limousinen-Reihen ein, ein Regalbrett nimmt mehrere Fahrzeuge auf. Größere Maßstäbe tragen mehr Innenraumdetail, doch für Epochenreihen genügt die kompakte Größe. Ehrlich gesagt bietet dieses Modell keine beweglichen Teile, es lebt von Form, Lack und Stand. Dunkle Metalliclacke zeigen Staub deutlicher, ein weicher Pinsel genügt zur Pflege. Wer das Modell kaufen möchte, platziert es neben eine deutsche Limousine derselben Zeit und vermeidet direkte Sonne, die dunklen Lack mit den Jahren stumpf werden lässt. So entsteht ein Vergleich der Achtziger-Klasse, der die Haltung der Epoche greifbar macht.

Aus derselben Sammlung

Sammler kauften auch

Alle 1:43 ansehen

5% Rabatt auf Ihre erste Bestellung

Legen Sie ein kostenloses Konto an und sichern Sie sich 5% auf Ihre erste Bestellung — Hunderte Sammlermodelle in 1:18, 1:43 und 1:12 von Porsche, Mercedes-Benz und BMW.

Konto kostenlos anlegen Kollektion durchstöbern
Sammlermodell Porsche im Maßstab 1:18 vor sauberem Studiohintergrund — Models118 Angebot zur ersten Bestellung
79,00 €
79,00 €
0