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Volkswagen 1302 LS Cabriolet Rot Revell 1:18

Ausverkauft
Volkswagen 1302 LS Cabriolet Rot Revell 1:18 08470 Druckguss
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Revell bildet das VW 1302 LS Cabriolet von 1970 in Rot im Maßstab 1:18 ab. Diecast-Karosserie mit der runden, weltweit bekannten Käfer-Silhouette und dem von Karmann gefertigten offenen Aufbau. Ein zugängliches Sammelstück für Freunde deutscher Nachkriegs-Volksautomobilgeschichte.
Volkswagen 1302 LS Cabriolet Rot Revell 1:18
Aktueller Preis: 62,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Volkswagen
Modellhersteller
Revell
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
08470
100% Originalware
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Volkswagen 1302 LS Cabriolet Rot Revell 1:18 im Detail

TL;DR: Revells VW 1302 LS Cabriolet im Maßstab 1:18 zeigt die von Karmann gefertigte offene Käfer-Variante von 1970 in Rot. Die Diecast-Karosserie hält die runde, weltweit bekannte Silhouette fest und ergänzt sie um das versenkbare Stoffverdeck, das den Käfer als Cabriolet auszeichnete.

Die 1302-Generation brachte dem Käfer eine überarbeitete Vorderachse mit MacPherson-Federbeinen, ein technischer Fortschritt, der Fahrverhalten und Kofferraumvolumen gleichzeitig verbesserte.

Rote Rundungen und das Karmann-Verdeck

Die rote Lackierung liegt klar und gleichmäßig über den charakteristisch runden Karosserieflächen, die den Käfer zu einem der bekanntesten Automobil-Designs überhaupt machten. Die Diecast-Konstruktion sorgt für ein Gewicht in der Hand, das dem soliden, robusten Charakter dieses langlebigen Volkswagen-Modells entspricht. Details wie das gefaltete Stoffverdeck und die für die 1302-Generation typischen, leicht vergrößerten Rückleuchten sind fein nachgebildet. Fugen zwischen Türen und Motorhaube verlaufen gleichmäßig über die gesamte kompakte Karosserie. Für Sammler deutscher Nachkriegsklassiker gehört das Käfer-Cabriolet zu den zugänglichsten, aber emotional bedeutsamsten Namen dieser Ära.

Der Käfer als globales Symbol deutscher Mobilität

Kaum ein anderes Fahrzeug verkörpert die deutsche Nachkriegs-Mobilitätsgeschichte so unmittelbar wie der Käfer, dessen Cabriolet-Version zusätzlich Lebensfreude und Alltagstauglichkeit verband. In einer Vitrine neben anderen deutschen Klassikern der 1970er Jahre bleibt dieses Modell ein vertrauter, aber immer wieder charmanter Anblick.

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