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Triumph TR4 British Racing Green Revell 1:18

Ausverkauft
Triumph TR4 British Racing Green Revell 1:18 08827-T1 Druckguss
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Revell bildet den Triumph TR4 im Maßstab 1:18 in klassischem British Racing Green nach, das Diecast-Modell zum britischen Roadster von 1962. Ein charmantes Stück für Sammler britischer Klassiker, die offene Sportwagen der frühen Sechzigerjahre in der Vitrine ergänzen möchten.
Triumph TR4 British Racing Green Revell 1:18
Aktueller Preis: 132,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Triumph
Modellhersteller
Revell
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
08827-T1
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Triumph TR4 British Racing Green Revell 1:18 im Detail

TL;DR: Revell zeigt den Triumph TR4 im Maßstab 1:18 in British Racing Green, das Diecast-Modell zum offenen britischen Roadster von 1962. Klare, kantige Linienführung typisch für die frühen Sechzigerjahre, ein solider Baustein für Sammlungen mit britischen Klassikern.

Der TR4 steht für die britische Roadster-Tradition der frühen Sechzigerjahre, praktisch, offen, ohne unnötigen Schnickschnack. British Racing Green unterstreicht diesen unaufgeregten Charakter.

Der TR4 in der britischen Roadster-Tradition

Triumph positionierte den TR4 als direkten Konkurrenten zu MG und anderen britischen Roadstern jener Zeit, mit kantigeren Linien als der Vorgänger TR3 und erstmals mit Kurbelfenstern statt Steckscheiben. British Racing Green war die traditionsreichste Lackierung britischer Sportwagen dieser Epoche und verbindet den TR4 optisch mit der gesamten Roadster-Geschichte des Landes. Für eine Sammlung britischer Klassiker der Sechzigerjahre schließt der TR4 die Lücke zwischen den frühen Nachkriegsmodellen und den moderneren Roadstern, die in den folgenden Jahrzehnten folgten.

Revells Ansatz bei britischen Klassikern

Revell hat neben seinen bekannten Modellbausätzen auch vorgefertigte Diecast-Reihen historischer Klassiker aufgelegt, mit einem sichtbaren Schwerpunkt auf europäischen Fahrzeugen der Fünfziger- und Sechzigerjahre. Bei einem offenen Roadster wie dem TR4 zeigt sich die Sorgfalt besonders an der Verdecklinie und den schlanken Chromleisten, die dem echten Fahrzeug seinen Charakter geben. Das Diecast-Gehäuse bringt das für 1:18 typische Gewicht, während die dunkelgrüne Lackierung unter direktem Licht angenehm gleichmäßig wirkt, ohne die Tiefe teurerer Mehrschicht-Lackierungen zu erreichen. Preislich liegt das Modell im soliden Mittelfeld, passend für einen Alltagsklassiker, der nie den Anspruch eines Rennwagens hatte. In der Vitrine wirkt der TR4 am besten neben anderen offenen Klassikern seiner Zeit.

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