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Skoda 130 LR #21 L. Krecek / B. Motl Rally Acropolis 1986 IXO 1:18
Skoda 130 LR #21 L. Krecek / B. Motl Rally Acropolis 1986 IXO 1:18
Ausverkauft
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IXO zeigt den Skoda 130 LR #21 von Ludek Krecek und Bohumil Motl im Maßstab 1:18, Rally Acropolis 1986. Die Diecast-Karosserie ist fest verschlossen und zeigt das kompakte, heckmotorisierte Homologationsfahrzeug aus der Tschechoslowakei. Ein seltener Baustein für Sammler osteuropäischer Rallye-Geschichte.
Modellauto Skoda 130 LR #21 L. Krecek / B. Motl Rally Acropolis 1986 IXO 1:18 im Detail
TL;DR: IXO zeigt im Maßstab 1:18 den Skoda 130 LR #21 von Ludek Krecek und Bohumil Motl bei der Rally Acropolis 1986, mit fest verschlossener Diecast-Karosserie. Der 130 LR war ein speziell für den Rallyesport homologiertes Heckmotorfahrzeug aus tschechoslowakischer Produktion.
Anders als die meisten westeuropäischen Gruppe-B-Konkurrenten setzte Skoda beim 130 LR auf ein Heckmotor-Layout, ein Konzept, das im Rallyesport dieser Zeit vergleichsweise selten war.
Diecast-Ausführung des Skoda 130 LR
Die Zink-Karosserie ist als geschlossene Schale gefertigt, die kompakte, leicht kastenförmige Silhouette des 130 LR mit ihren dezent verbreiterten Kotflügeln bleibt dadurch als eine durchgehende Fläche erhalten. Teamdekore und die Startnummer #21 sind randscharf im Druckverfahren aufgebracht, während die für Heckmotorfahrzeuge typischen, kompakten Kühlöffnungen an der Front fein herausgearbeitet sind. Diese Bauweise unterstreicht den eigenständigen technischen Charakter dieses osteuropäischen Rallyefahrzeugs.
Eine Rarität für osteuropäische Rallye-Sammlungen
Neben westeuropäischen Gruppe-B-Fahrzeugen bringt der Skoda 130 LR eine seltene osteuropäische Perspektive in eine Rallye-Sammlung der Achtziger, ein Thema, das viele Vitrinen sonst ausklammern. Für Sammler, die diese Nische schätzen, ist dieses Modell ein besonders gefragter Baustein.
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