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Scuderia Ferrari SF70H #5 S. Vettel Winner Australian GP 2017 End of Race BBR 1:18

Scuderia Ferrari SF70H #5 S. Vettel Winner Australian GP 2017 End of Race BBR 1:18
Aktueller Preis: 284,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
BBR
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
BBR181705-E
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Scuderia Ferrari SF70H #5 S. Vettel Winner Australian GP 2017 End of Race BBR 1:18 im Detail

TL;DR: BBRs 1:18 Diecast-Modell zeigt Sebastian Vettels Ferrari SF70H #5 nach dem Sieg beim Großen Preis von Australien 2017, in der End-of-Race-Ausführung mit nachgebildeten Gummiabrieb- und Verschleißspuren. Ein Modell für Sammler, die Renn-Authentizität über reine Showroom-Optik stellen.

Vettels erster Ferrari-Sieg in Melbourne 2017 markierte den Auftakt einer Saison, in der die Scuderia erstmals seit Jahren wieder um den Titel mitfahren konnte. Die End-of-Race-Version hält diesen Moment mit Renn-Patina fest.

End-of-Race-Ausführung als Modellbau-Handschrift

Eine End-of-Race-Variante unterscheidet sich von einer Standard-Ausführung durch nachgebildete Gummiabrieb-Spuren an den Reifenflanken, leichte Verschmutzungen an der Frontpartie und teils angedeutete Aero-Rake-Muster, wie sie nach echten Renndistanzen entstehen. Das verlangt vom Hersteller einen zusätzlichen Bemalungsschritt über die Grundlackierung hinaus, weshalb solche Editionen meist kleinere Stückzahlen erreichen als die Basisversion. Die Rosso-Corsa-Lackierung selbst bleibt makellos aufgetragen, der Kontrast zwischen glänzender Karosserie und stumpferen Verschleißzonen macht den Reiz dieser Ausführung aus. Für Sammler, die ein Rennauto nicht als Vitrinenstück im Neuzustand, sondern als Momentaufnahme eines echten Grand Prix verstehen, ist das eine der überzeugenderen Umsetzungen im 1:18-Segment.

Der Auftakt zu Vettels Ferrari-Kampfsaison

Der Sieg in Melbourne 2017 war Vettels erster Erfolg in Rot seit seinem Wechsel von Red Bull und zugleich der Auftakt zu einer Saison, die er bis in den Herbst hinein gegen Lewis Hamilton bestritt. Der SF70H mit seiner breiteren Karosserie und den neuen Aero-Regeln stand für eine Zeit, in der Ferrari aerodynamisch wieder konkurrenzfähig wurde. In einer Vitrine mit Schwerpunkt auf Vettels Ferrari-Jahre bildet dieses Modell den logischen Startpunkt, insbesondere im Vergleich mit späteren Saisons, in denen der Titelkampf letztlich verloren ging.

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