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Rolls-Royce Camargue Silber Bburago 1:18

Ausverkauft
Rolls-Royce Camargue Silber Bburago 1:18 3001-M2 Druckguss
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Bburago bildet den Rolls-Royce Camargue in Silber als Diecast-Modell im Maßstab 1:18 ab. Als Pininfarina-Design und einst teuerstes Rolls-Royce-Modell bringt der Camargue eine ungewöhnliche, kantige Eleganz in jede Luxuswagen-Sammlung der 1980er Jahre.
Rolls-Royce Camargue Silber Bburago 1:18
Aktueller Preis: 47,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Rolls-Royce
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3001-M2
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Rolls-Royce Camargue Silber Bburago 1:18 im Detail

TL;DR: Der Bburago Rolls-Royce Camargue in Silber ist ein Diecast-Modell im Maßstab 1:18 aus dem Jahr 1980. Der von Pininfarina gezeichnete Camargue war beim Debüt das teuerste Serienmodell der Marke, ein Luxuscoupé mit ungewöhnlich kantiger Linienführung für Rolls-Royce.

Der Camargue polarisierte schon zu seiner Zeit, weil er so anders aussah als die klassisch geschwungenen Rolls-Royce-Formen davor. Genau das macht ihn heute interessant.

Bburagos Camargue im Maßstab 1:18

Bei rund 25 Zentimetern Länge zeigt das Modell die breite, kantige Front und die geraden Flächen, die den Camargue von klassischeren Rolls-Royce-Modellen unterscheiden. Die silberne Lackierung passt zur nüchternen, fast architektonischen Formensprache des Originals und lässt die geraden Kanten klar erkennbar bleiben. Bburago liefert hier solide Einstiegsqualität mit funktionierenden Türen, angemessen für ein Modell dieser Preisklasse, ohne den Anspruch feinster Kleinserien-Interieurdetails. Für ein Luxuscoupé mit so klaren geometrischen Linien ist genau diese Deutlichkeit ein Vorteil, weil Ungenauigkeiten sofort auffallen würden.

Der Camargue als teuerstes Rolls-Royce-Modell seiner Zeit

Der Camargue war beim Marktstart das kostspieligste Serienmodell in der Geschichte von Rolls-Royce, gezeichnet von Pininfarina statt vom hauseigenen Designteam, was seine ungewöhnliche Formensprache erklärt. Diese Verbindung zu einem der bekanntesten italienischen Designhäuser macht den Camargue zu einem Modell mit doppelter Geschichte, britischer Luxustradition und italienischer Zeichenkunst. In einer Vitrine mit Fokus auf Luxuscoupés der 1980er Jahre ist er ein Motiv, das anders aussieht als alles andere im Regal und genau dadurch Gesprächsstoff liefert.

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