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Renault R25 #5 F. Alonso Renault F1 Team San Marino Grand Prix Winner 2005 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Renault R25 #5 F. Alonso Renault F1 Team San Marino Grand Prix Winner 2005 Minichamps 1:18 147050405 Druckguss
Minichamps' 1:18 Diecast-Modell des Renault R25 zeigt Fernando Alonsos Startnummer 5 vom Sieg beim San-Marino-Grand-Prix 2005. Zinkdruckguss-Karosserie mit präziser Renn-Lackierung des Weltmeisterschafts-Boliden jener Saison.
Renault R25 #5 F. Alonso Renault F1 Team San Marino Grand Prix Winner 2005 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 237,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Renault
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
147050405
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Renault R25 #5 F. Alonso Renault F1 Team San Marino Grand Prix Winner 2005 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps reproduziert den Renault R25 als 1:18 Diecast mit Startnummer 5, gefahren von Fernando Alonso beim Sieg des San-Marino-Grand-Prix 2005. Die Zinkdruckguss-Karosserie trägt Renaults gelb-blaue Werkslackierung des Autos, mit dem Alonso am Saisonende seinen ersten Fahrertitel holte.

2005 beendete Renault die Dominanz von Ferrari und Michael Schumacher, ein Wendepunkt, den der R25 mit seiner Zuverlässigkeit über die gesamte Saison erst ermöglichte.

Minichamps' Detailtreue an der Renault-Werkslivree

Die gelb-blaue Renault-Lackierung mit den Mild-Seven-Sponsorenflächen jener Saison verlangt eine exakte Farbtrennung entlang der schmalen Formel-1-Karosserie, gerade an Frontflügel und Seitenkästen. Die Zinkdruckguss-Bauweise gibt dem filigranen Chassis ein Gewicht, das seine technische Ernsthaftigkeit unterstreicht, deutlich spürbarer als bei einem Kunststoffmodell gleicher Größe. Startnummer 5 und die konkrete San-Marino-Renn-Lackierung machen dieses Modell zu einem Erinnerungsstück an ein bestimmtes Rennwochenende und nicht nur an die Saison allgemein. Für Sammler, die einzelne Grand-Prix-Siege statt ganzer Saisons dokumentieren, ist diese Präzision der entscheidende Mehrwert gegenüber einer generischen Saisonlackierung.

Der R25 als Auftakt einer neuen Ära

Alonso gewann mit dem R25 nicht nur den San-Marino-Grand-Prix, sondern am Saisonende auch die Fahrerweltmeisterschaft, der erste Titel für einen spanischen Formel-1-Fahrer überhaupt. Renault sicherte sich im selben Jahr die Konstrukteursmeisterschaft und beendete damit eine lange Phase der Ferrari-Dominanz. In einer Vitrine mit Meisterschaftsautos markiert dieses Modell den Beginn von Alonsos erster Titelserie.

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