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Renault Megane Maxi Rally Sanremo 1997 Anson 1:18

Ausverkauft
Renault Megane Maxi Rally Sanremo 1997 Anson 1:18 30379 Druckguss
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Anson zeigt den Renault Megane Maxi Rallyewagen von der Rallye Sanremo 1997 im Maßstab 1:18 als Zink-Druckguss. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton weist Lagerspuren auf, das Modell selbst ist intakt. Türen und Motorhaube lassen sich öffnen. Die Livree steht für die letzte Blütezeit der Gruppe-A-Rallyewagen vor der WRC-Ära.
Renault Megane Maxi Rally Sanremo 1997 Anson 1:18
Aktueller Preis: 75,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Renault
Modellhersteller
Anson
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
30379
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Renault Megane Maxi Rally Sanremo 1997 Anson 1:18 im Detail

TL;DR: Ansons Renault Megane Maxi in der Sanremo-1997-Livree, 1:18, Zink-Druckguss. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren. Türen und Motorhaube öffnen sich. Der Gruppe-A-Rallyewagen dokumentiert die letzten Jahre vor der Ablösung durch die World Rally Cars.

Der Megane Maxi markiert das Ende der Gruppe-A-Ära im Rallyesport. Anson hält diese Übergangsphase mit der Sanremo-1997-Livree in 1:18-Zink-Druckguss fest.

Rallye-Detailtreue im Druckguss

Die aufgesetzten Kotflügelverbreiterungen und der Dachluftauslass des Megane Maxi verlangen nach Karosserieteilen, die trotz der zusätzlichen Anbauten stabil bleiben, und der Zink-Druckguss liefert dafür das nötige Gewicht. Türen und Motorhaube lassen sich öffnen und zeigen den vereinfachten Cockpit-Nachbau mit Überrollkäfig-Andeutung, ein Detail, das gerade bei Rallyemodellen für Sammler interessant ist. Bei diesem Exemplar handelt es sich um ein gebrauchtes Modell, der Karton zeigt Lagerspuren, während die Lackierung und die aufgedruckten Sponsorenlogos unversehrt sind. Rallye-Liveries wie diese verlangen präzise Tampondrucke, und im Druckguss-Segment fallen die Konturen der Aufkleber naturgemäß etwas weicher aus als bei aufwendigeren Resin-Umsetzungen.

Letzte Jahre der Gruppe A

Mitte der 1990er Jahre dominierten Fahrzeuge wie der Megane Maxi die Rallye-Weltmeisterschaft, bevor 1997 die World Rally Cars die Gruppe-A-Fahrzeuge endgültig ablösten. Die Rallye Sanremo gehörte damals zu den festen WM-Stationen im europäischen Kalender. Für Sammler, die sich auf die Übergangsjahre des Rallyesports spezialisieren, bildet dieses Modell einen konkreten Bezugspunkt zu einer Epoche, die zunehmend seltener in Modellform angeboten wird.

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