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Porsche 917/30 #6 Penske Racing M. Donohue Can-Am Champion 1973 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Porsche 917/30 #6 Penske Racing M. Donohue Can-Am Champion 1973 Minichamps 1:18 186736006 Druckguss
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Minichamps fertigt den Porsche 917/30 #6 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell, den Can-Am-Champion 1973 von Mark Donohue für Penske Racing. Der turbogeladene Zwölfzylinder galt als so überlegen, dass er die Regelwerke der Serie veränderte, ein Höhepunkt für Sammler von US-Rennsportgeschichte.
Porsche 917/30 #6 Penske Racing M. Donohue Can-Am Champion 1973 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 249,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
186736006
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Porsche 917/30 #6 Penske Racing M. Donohue Can-Am Champion 1973 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Der Minichamps Porsche 917/30 #6 im Maßstab 1:18 ist ein Diecast-Modell des Can-Am-Champions 1973 von Mark Donohue für Penske Racing. Der turbogeladene Zwölfzylinder dominierte die Serie derart, dass neue Reglements folgten, ein Meilenstein für Sammler von Turbo-Rennsportwagen der 1970er Jahre.

Kein Rennwagen der Can-Am-Serie war so überlegen wie der 917/30. Mit weit über tausend PS im Qualifying-Trimm setzte er Maßstäbe, die die Serie in ihrer damaligen Form an ihr Ende brachten.

Minichamps' Ausführung des Porsche 917/30

Die langgestreckte, offene Karosserie des 917/30 mit ihrer markanten Nase und den breiten Kotflügeln stellt für jeden Diecast-Hersteller eine Herausforderung dar, da schon kleine Abweichungen in der Linienführung die Proportionen verzerren. Minichamps setzt die charakteristische Form im Zinkdruckguss klar um, mit sauber getrennten Farbflächen der Sunoco-blauen Werkslackierung und scharf gedruckten Startnummern. Das Cockpit ist offen einsehbar, mit einem einfachen, aber erkennbaren Armaturenbrett. Das Gewicht des Modells liegt spürbar in der Karosserie, weniger im filigranen Fahrwerk, was für diese Bauweise typisch ist. Für Sammler, die Wert auf eine originalgetreue Linienführung bei moderatem Preis legen, liefert dieses Modell eine überzeugende Basis.

Der 917/30 und das Ende der klassischen Can-Am-Serie

Mark Donohue gewann mit dem 917/30 für Penske Racing die Can-Am-Meisterschaft 1973 mit einer Dominanz, die selbst in einer Serie ohne Leistungsbegrenzung ungewöhnlich war. Die Serienorganisatoren reagierten mit Verbrauchsbeschränkungen, die den Turbo-Porsche faktisch unschlagbar machten und in der Folge zum Rückzug vieler Konkurrenten führten. Der 917/30 gilt deshalb bis heute als der Wagen, der die ursprüngliche Can-Am-Ära beendete, eine Pointe, die den Sammlerwert dieses Modells über die reine Motorsportstatistik hinaus trägt.

Ein Solitär für die Vitrine

Der 917/30 steht in keiner direkten Modellreihe, er ist ein Solitär, der sich sowohl in eine Porsche-Chronologie als auch in eine Sammlung amerikanischer Rennserien der 1970er Jahre einordnen lässt. Seine ungewöhnliche Silhouette sorgt für Kontrast neben klassischen Le-Mans-Prototypen.

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