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Porsche 917/10 Team Penske #7 G. Follmer Can-Am Series Champion 1972 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Porsche 917/10 Team Penske #7 G. Follmer Can-Am Series Champion 1972 Minichamps 1:18 155726507 Druckguss
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Minichamps zeigt den Porsche 917/10 im Maßstab 1:18 als Druckgussmodell in George Follmers Meisterlackierung für Team Penske aus der Can-Am-Saison 1972. Startnummer 7, spürbares Metallgewicht, dominante Turbo-Prototyp-Silhouette. Der Meistertitel jenes Jahres markiert den Beginn von Porsches Turbo-Dominanz in der nordamerikanischen Sportwagenserie.
Porsche 917/10 Team Penske #7 G. Follmer Can-Am Series Champion 1972 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 123,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155726507
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Porsche 917/10 Team Penske #7 G. Follmer Can-Am Series Champion 1972 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps' 1:18 Druckgussmodell des Porsche 917/10 zeigt George Follmers Startnummer 7 aus der Can-Am-Meistersaison 1972 für Team Penske. Das Zinkdruckgussmodell reproduziert die dominante Turbo-Prototyp-Silhouette des Meistertitel-Chassis mit spürbarem Gewicht.

Follmer sicherte sich 1972 mit dem Porsche 917/10 für Team Penske den Can-Am-Meistertitel und leitete damit die Turbo-Ära ein, die Porsche in dieser Serie über Jahre unangefochten dominieren sollte.

Druckguss-Nachbildung des Meistertitel-Chassis

Team Penske gehörte zu den professionellsten Rennorganisationen der frühen siebziger Jahre, und die Penske-Lackierung mit ihren klaren, reduzierten Farbflächen ist im Zinkdruckguss präzise umgesetzt, inklusive der markanten Heckflügelgeometrie des 917/10. Das spürbare Metallgewicht unterstreicht die massive Bauweise des echten Turbo-Prototyps, während Motorhaube und Karosseriedetails mit dem für diese Preisklasse üblichen Fugenbild gefertigt sind. Für Sammler, die Meistertitel-Fahrzeuge gezielt zusammenstellen, ist dieses Modell mehr als eine Renneinsatz-Erinnerung, es dokumentiert den Beginn einer der dominantesten Serienperioden der Motorsportgeschichte.

Der Beginn der Porsche-Turbo-Dominanz

Der 917/10 markierte 1972 den Einstieg in Porsches Turbo-Ära im Sportwagenrennsport, ein technischer Sprung, der die Can-Am-Serie in den folgenden Jahren grundlegend veränderte und schließlich zum stärkeren 917/30 führte. Für eine Porsche-Motorsport-Vitrine, die technologische Meilensteine statt nur Le-Mans-Erfolge abbildet, ist dieses Modell ein zentraler Baustein. Neben anderen 917/10-Ausführungen unterschiedlicher Teams zeigt gerade die Penske-Meisterlackierung, wie Professionalität und Turbo-Technik gemeinsam eine Serie prägten.

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