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Porsche 917/10 Kauhsen Racing #2 W. Kauhsen Nurburgring Interserie 1974 Minichamps 1:18

Porsche 917/10 Kauhsen Racing #2 W. Kauhsen Nurburgring Interserie 1974 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 75,00 
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155746502
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Porsche 917/10 Kauhsen Racing #2 W. Kauhsen Nurburgring Interserie 1974 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps' 1:18 Diecast-Modell des Porsche 917/10 zeigt Willi Kauhsens privaten Interserie-Einsatz am Nürburgring 1974 mit Startnummer 2. Die massive Karosserie und die kraftvolle Turbo-Prototypen-Silhouette der frühen Siebziger sind sauber in Zinklegierung umgesetzt, ein markanter Baustein für jede Prototypen-Vitrine.

Der 917/10 steht für eine Zeit, in der Porsches Turbotechnik den Motorsport auf beiden Seiten des Atlantiks veränderte, und die Interserie brachte diese Boliden auch auf deutsche Rennstrecken.

Diecast-Umsetzung des Porsche 917/10

Die breite, flache Karosserie des 917/10 mit ihren markanten Kotflügelverbreiterungen verlangt ein Fahrwerk, das die tiefe Straßenlage nicht verfälscht, und Minichamps trifft diese Proportion sichtbar gut. Die Zinklegierung sorgt für ein solides Gewicht in der Hand, während die Lackierung in Kauhsens Teamfarben klar konturiert und ohne Unschärfen an den Übergängen zwischen Rumpf und Spoilerwerk ausfällt. Im mittleren Preissegment von Minichamps liegt der Fokus auf Silhouette und korrekter Startnummer statt auf feinster Kabinendetaillierung, was für einen Prototypen dieser Bauart aber genau die richtige Priorität setzt.

Willi Kauhsen und die Interserie 1974

Die Interserie bot in den Siebzigerjahren europäischen Teams die Möglichkeit, mit Fahrzeugen aus der amerikanischen Can-Am-Tradition auf heimischen Strecken wie dem Nürburgring anzutreten, und Willi Kauhsen gehörte zu den prägenden Figuren dieser Szene. Der 917/10 selbst entstand aus Porsches Rennsporterfahrung der frühen Siebziger und brachte Turbotechnik in Leistungsklassen, die zuvor kaum vorstellbar waren. Für eine Vitrine mit Schwerpunkt auf deutscher Prototypen-Geschichte oder Porsches Turbo-Erbe ist dieser Einsatz ein eigenständiges, gut dokumentiertes Kapitel neben den bekannteren Werkseinsätzen der Marke.

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