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Porsche 911 GT1 #1 A. McNish / R. Sullivan / U. Alzen Rohr Motorsport Daytona 24 Hours 1998 UT Models 1:18

Ausverkauft
Porsche 911 GT1 #1 A. McNish / R. Sullivan / U. Alzen Rohr Motorsport Daytona 24 Hours 1998 UT Models 1:18 39611 Druckguss
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UT Models bringt den Porsche 911 GT1 #1 von McNish, Sullivan und Alzen für Rohr Motorsport bei den 24 Stunden von Daytona 1998 als 1:18 Diecast-Modell mit öffnenden Türen in die Vitrine. Der GT1 gehört zu den technisch faszinierendsten GT-Rennwagen der 1990er-Jahre. Ein Kernstück für Sammlungen historischer GT- und Langstreckenrennfahrzeuge.
Porsche 911 GT1 #1 A. McNish / R. Sullivan / U. Alzen Rohr Motorsport Daytona 24 Hours 1998 UT Models 1:18
Aktueller Preis: 104,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
UT Models
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
39611
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Porsche 911 GT1 #1 A. McNish / R. Sullivan / U. Alzen Rohr Motorsport Daytona 24 Hours 1998 UT Models 1:18 im Detail

TL;DR: UT Models' Porsche 911 GT1 #1 von McNish, Sullivan und Alzen für Rohr Motorsport bei Daytona 1998 ist ein 1:18 Diecast-Modell mit öffnenden Türen und Motorhaube. Der GT1 verband eine 911-Frontmaske mit einem eigenständigen Rennwagen-Chassis und Mittelmotor. Ein Modell für Sammler historischer GT-Langstreckenrennwagen der späten 1990er-Jahre.

Der 911 GT1 war technisch weit von einem regulären 911 entfernt, ein reiner Rennwagen mit Mittelmotor, der lediglich optische Anleihen an die Straßenversion trug. Rohr Motorsport setzte diesen Wagen bei den prestigeträchtigen 24 Stunden von Daytona ein.

Diecast-Ausführung und Renn-Detailtreue

Das Zink-Druckguss-Chassis vermittelt beim Anheben ein Gewicht, das die technische Substanz eines Langstrecken-Rennwagens unterstreicht. Türen und Motorhaube öffnen sich und geben Einblick in den Mittelmotor sowie den funktionalen, auf Renneinsatz ausgelegten Innenraum. Die Startnummer #1 und die Rohr-Motorsport-Lackierung sind scharf und detailliert aufgedruckt, mit den Namen der drei Fahrer McNish, Sullivan und Alzen erkennbar an der Karosserie. Die breite, aerodynamisch geprägte Karosserieform des GT1 ist im Modell fein herausgearbeitet, inklusive der markanten Lufteinlässe.

Der GT1 und die Daytona-Langstreckentradition

Die 24 Stunden von Daytona zählen zu den bedeutendsten Langstreckenrennen weltweit, und Porsche brachte mit dem GT1 eine Fahrzeugklasse ein, die technisch näher an Le-Mans-Prototypen lag als an Straßenfahrzeugen. In einer Sammlung historischer GT- und GTE-Fahrzeuge markiert dieser GT1 eine der technisch faszinierendsten Epochen des Langstreckensports.

Platzierung in der Vitrine

Neben anderen GT1-Fahrzeugen oder Daytona-Teilnehmern derselben Saison entfaltet dieses Modell seine volle historische Wirkung. Indirektes Licht schützt die aufgedruckte Renn-Lackierung.

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