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Porsche 911 GT1 #5 GT1 1997 Maisto 1:18

Ausverkauft
Porsche 911 GT1 #5 GT1 1997 Maisto 1:18 56055 Druckguss
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Maisto zeigt den Porsche 911 GT1 mit Startnummer 5 aus dem Jahr 1997 im Maßstab 1:18. Der GT1 verband Prototypenchassis mit Serien-911-Optik für die Homologation. Ein Diecast-Modell für Sammler von 1990er-Le-Mans-Technik.
Porsche 911 GT1 #5 GT1 1997 Maisto 1:18
Aktueller Preis: 47,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Maisto
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
56055
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Porsche 911 GT1 #5 GT1 1997 Maisto 1:18 im Detail

TL;DR: Der Maisto Porsche 911 GT1 #5 im Maßstab 1:18 zeigt den 1997er GT1-Rennwagen als Diecast-Modell. Die Karosserie verband eine Prototypen-Chassisbasis mit optischen Anleihen an den Serien-911, ein Kompromiss, der Porsches Homologationsstrategie für die GT1-Klasse widerspiegelte.

Der 911 GT1 entstand, weil Porsche einen konkurrenzfähigen GT1-Rennwagen brauchte, ohne die Vorschriften für eine reine Prototypen-Klasse zu erfüllen, ein Balanceakt zwischen Regelwerk und Motorsportambition Mitte der 1990er Jahre.

Maistos Diecast-Umsetzung des Rennwagens

Der GT1 hatte eine Karosserie, die vorne an den zeitgenössischen 911 erinnerte, nach hinten aber in ein reines Rennchassis mit auffälligem Heckflügel überging, ein Kontrast, der im Modell klar erkennbar bleiben muss, um die Fahrzeugidentität zu treffen. Maisto arbeitet im Einstiegssegment mit Zinkdruckguss und setzt die Startnummer sowie das Sponsorendekor über saubere Drucktechnik um, statt auf aufwendige, aber teure Decal-Sätze zu setzen. Türen öffnen bei diesem Modell typischerweise, was den Blick auf den vereinfachten Innenraum freigibt, ein für diese Preisklasse angemessener Kompromiss gegenüber vollständig nachgebildeten Rennkabinen.

Der GT1 als Sammelthema der 1990er-Motorsport-Ära

Für Sammler historischer GT-Rennwagen markiert der 911 GT1 einen interessanten Übergang zwischen straßennaher Optik und reiner Rennsporttechnik, ein Thema, das sich gut neben anderen GT1-Klasse-Fahrzeugen der späten 1990er Jahre präsentiert. Im 1:18-Maßstab bietet das Modell genug Fläche, um die auffällige Aerodynamik des Fahrzeugs zur Geltung zu bringen. Der Einstiegspreis von Maisto macht diesen historisch bedeutsamen Rennwagentyp zugänglich, ohne die Anschaffung einer teureren Resin-Ausführung zu erfordern.

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