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Porsche 911 996 GT3 RS McKenna #23 T. Bernhard / J. Bergmeister / M. Maassen 12 Hours of Sebring 2004 Minichamps 1:43

Ausverkauft
Porsche 911 996 GT3 RS McKenna #23 T. Bernhard / J. Bergmeister / M. Maassen 12 Hours of Sebring 2004 Minichamps 1:43 4000464
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Minichamps bildet den Porsche 911 996 GT3 RS mit der McKenna-Lackierung von Bernhard, Bergmeister und Maassen bei den 12 Stunden von Sebring 2004 ab. Das Modell im Maßstab 1:43 besteht aus Druckguss mit geschlossener Karosserie. Ein historischer GT-Renner für Sammler nordamerikanischer Langstreckenserien.
Porsche 911 996 GT3 RS McKenna #23 T. Bernhard / J. Bergmeister / M. Maassen 12 Hours of Sebring 2004 Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 37,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
400046423
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Porsche 911 996 GT3 RS McKenna #23 T. Bernhard / J. Bergmeister / M. Maassen 12 Hours of Sebring 2004 Minichamps 1:43 im Detail

TL;DR: Minichamps zeigt den Porsche 911 996 GT3 RS #23 mit der McKenna-Lackierung, gefahren von Bernhard, Bergmeister und Maassen, 12h Sebring 2004, 1:43 Druckguss mit fest geschlossener Karosserie. Ein starkes Fahrerteam auf einem der wichtigsten GT-Renner seiner Zeit.

Die 12 Stunden von Sebring zählen zu den traditionsreichsten Langstreckenrennen Nordamerikas, und der 996 GT3 RS war in seiner Ära eines der stärksten GT-Fahrzeuge im Feld.

Druckguss-Ausführung mit fester Karosserie

Die Karosserie ist als geschlossene Zink-Druckguss-Schale gefertigt, ohne öffnende Türen. Die charakteristischen GT3-RS-Anbauteile, Heckflügel und verbreiterte Radläufe, sind präzise in die Form eingearbeitet. Die McKenna-Lackierung mit Startnummer 23 ist mit sauberer Kantenschärfe umgesetzt, ein Vorteil, den die geschlossene Bauweise ohne Scharniertoleranzen ermöglicht. Minichamps zeigt hier die für Motorsport-Modelle typische Detailtreue bei Sponsorenaufklebern und Fahrernamen.

Der 996 GT3 RS und ein starkes Fahrertrio

Timo Bernhard, Jörg Bergmeister und Marc Lieb-Kollege Marcel Maassen zählten zu den erfahrensten Porsche-Werksfahrern ihrer Generation, und der Einsatz bei Sebring 2004 zeigt die enge Verbindung zwischen Porsches Kundensport und dem nordamerikanischen GT-Rennsport. Die 996-Generation des GT3 RS gilt bei Sammlern als eine der reinrassigsten Interpretationen des Rennsport-911. Für Sammler von historischen GT-Fahrzeugen bietet dieses Modell ein bedeutendes Kapitel der Sebring-Geschichte.

Sammlungskontext

Als kompaktes Druckgussmodell im mittleren Preissegment eignet sich dieses Stück gut für eine Sammlung rund um nordamerikanische GT-Rennserien. Die geschlossene Karosserie lenkt den Blick vollständig auf die Rennlackierung. Neben anderen 996-GT3-RS-Ausführungen oder IMSA-Fahrzeugen derselben Ära aufgestellt, ergänzt es eine Sebring-Themensammlung sinnvoll.

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