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Porsche 911 964 Turbo Rot Minichamps 1:18

Ausverkauft
Porsche 911 964 Turbo Rot Minichamps 1:18 155069102 Druckguss
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Der Porsche 911 964 Turbo in Rot bringt Minichamps im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell in die Vitrine. Die 964-Generation überarbeitete die 911-Karosserie grundlegend und behielt dabei den luftgekühlten Turbomotor, erkennbar am markanten Heckflügel. Für Sammler, die den Übergang vom klassischen zum modernen 911 verfolgen, markiert dieses Modell einen zentralen Punkt in der Porsche-Chronologie und ergänzt Youngtimer-Sammlungen der frühen 1990er-Jahre.
Porsche 911 964 Turbo Rot Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 104,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155069102
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Porsche 911 964 Turbo Rot Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Der Porsche 911 964 Turbo von Minichamps im Maßstab 1:18 zeigt die rote Ausführung des ersten grundlegend überarbeiteten 911, gebaut ab 1989. Das Diecast-Modell trägt den charakteristischen Heckflügel des Turbomodells und markiert den Übergang vom klassischen Luftgekühlten zur modernen Fahrwerkstechnik der 964-Baureihe.

Für deutsche Porsche-Sammler steht der 964 Turbo für den Moment, in dem die 911-Baureihe erstmals seit 1963 eine komplett neue Karosserie erhielt, ohne die luftgekühlte Seele zu verlieren.

Die 964-Generation als Wendepunkt der 911-Geschichte

Mit dem 964 führte Porsche Schraubenfedern statt Drehstäben ein, integrierte die Stoßfänger erstmals in die Karosserielinie und rüstete Servolenkung sowie ABS serienmäßig aus. Der Turbo behielt zunächst den bewährten 3,3-Liter-Turbomotor der Vorgängerbaureihe, bevor spätere Versionen auf 3,6 Liter wuchsen. Der markante Heckflügel, im Kreis oft „Wal-Heck" genannt, blieb das visuelle Erkennungsmerkmal dieser Generation. Für heutige Sammler gilt der 964 als vergleichsweise zugänglicher Einstieg in die luftgekühlte Porsche-Welt, bevor die Preise für ältere Baureihen deutlich stiegen. Wer eine Chronologie der 911-Turbomodelle aufbaut, kommt am 964 als Bindeglied zwischen der ursprünglichen 930-Generation und den wassergekühlten Nachfolgern kaum vorbei.

Minichamps' Diecast-Ausführung in Rot

Das rote Kolorit gehört zu den klassischen Porsche-Farben und lässt die kantigen Linien der 964-Karosserie besonders klar zur Geltung kommen. Minichamps fertigt das Modell im Maßstab 1:18 aus Zinkdruckguss, spürbar in der Hand, mit öffnenden Türen und einer Fronthaube, die den Blick auf den vorderen Kofferraum freigibt. Die Lackierung wirkt unter direktem Licht gleichmäßig und ohne sichtbare Nasenschatten an den Kanten, ein solides Ergebnis für diese Preisklasse. Kleinere Details wie die Fuchs-Felgen und die Chromleisten sind saubere Beigaben, die dem Gesamteindruck Ruhe geben, statt ihn zu überladen.

In einer Youngtimer-Sammlung neben anderen 911-Generationen zeigt der 964 Turbo, wie behutsam Porsche seine Ikone modernisierte. Für Sammler, die luftgekühlte 911 systematisch aufbauen, ist er ein ruhiger, aber wichtiger Baustein.

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