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Porsche 911 934 RSR Rot 1976 Minichamps 1:12

Ausverkauft
Porsche 911 934 RSR Rot 1976 Minichamps 1:12 125766400 Druckguss
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Der Minichamps Porsche 911 934 RSR im Maßstab 1:12 zeigt den roten Rennwagen von 1976 in einem Format, das Chassis und Fahrwerk außergewöhnlich klar darstellt. Das Diecast-Modell reproduziert die breite Karosserie und den charakteristischen Heckflügel der RSR-Ausführung sauber. Ein imposantes Fahrzeug für Sammler, die Porsches Rennsportgeschichte der Siebziger Jahre großformatig präsentieren wollen.
Porsche 911 934 RSR Rot 1976 Minichamps 1:12
Aktueller Preis: 294,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:12
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
125766400
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Modellauto Porsche 911 934 RSR Rot 1976 Minichamps 1:12 im Detail

TL;DR: Der Minichamps Porsche 911 934 RSR im Maßstab 1:12 reproduziert den roten Rennwagen von 1976 in Diecast-Bauweise. Die RSR-Ausführung ergänzte den 934 um zusätzliche aerodynamische Anbauteile, die im großen Maßstab besonders klar zur Geltung kommen.

Wo der Serien-934 als Basis diente, ging die RSR-Variante mit zusätzlichem Aufwand an Aerodynamik und Fahrwerk einen Schritt weiter, und Minichamps hält diese Unterschiede im großen Maßstab 1:12 sichtbar fest.

Fahrwerksdetail im Maßstab 1:12

Der größere Maßstab erlaubt eine Detailtiefe am Fahrwerk, die bei 1:18-Modellen kaum möglich ist: Bremssättel, Federbeine und die charakteristische breite Spur des 934 RSR sind hier klar erkennbar. Die Zinkdruckguss-Karosserie bringt spürbares Gewicht mit, was dem Modell auf dem Regal eine ruhige, stabile Präsenz gibt. Der Heckflügel und die verbreiterten Kotflügel, typisch für die RSR-Evolution des 934, sind mit exakten Kanten umgesetzt, und die rote Lackierung liegt gleichmäßig über der markanten Silhouette. In einer Vitrine mit überwiegend 1:18-Fahrzeugen setzt dieses Modell allein durch seine Größe einen deutlichen Akzent.

Die RSR-Evolution des 934

Die RSR-Ausführung entstand aus dem Bedürfnis, den homologierten 934 für anspruchsvollere Rennklassen weiterzuentwickeln, mit zusätzlichen aerodynamischen Anbauteilen und einem verschärften Fahrwerk. Diese Fahrzeuge traten in der zweiten Hälfte der Siebziger in verschiedenen GT-Rennserien an und bildeten eine wichtige Zwischenstufe zwischen dem straßennahen 934 und den reinen Werksrennwagen der 935-Generation. Für Sammler der frühen Porsche-Turbo-Rennsportgeschichte ist die RSR-Variante ein technisch interessanter Baustein.

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