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Porsche 911 934 #82 H. Müller / A. Pallavicini Lubrifilm Racing Winners Group 4 24 Hours of Le Mans 1979 Minichamps 1:18

Porsche 911 934 #82 H. Müller / A. Pallavicini Lubrifilm Racing Winners Group 4 24 Hours of Le Mans 1979 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 142,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155796482
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Porsche 911 934 #82 H. Müller / A. Pallavicini Lubrifilm Racing Winners Group 4 24 Hours of Le Mans 1979 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Der Porsche 911 934 #82 von Minichamps im Maßstab 1:18 zeigt das Lubrifilm-Racing-Fahrzeug von Herbert Müller und Angelo Pallavicini, Gruppensieger der 24 Stunden von Le Mans 1979. Das Diecast-Modell dokumentiert die homologierte Turbo-Rennversion des 911 in der Gruppe-4-Klasse.

1979 war für Porsche in Le Mans ein besonderes Jahr, denn der Gesamtsieg ging an einen 935, während in der Gruppe-4-Klasse der verwandte 934 seine eigenen Erfolge feierte.

Gruppensieg bei den 24 Stunden von Le Mans 1979

Herbert Müller, ein erfahrener Schweizer Sportwagenfahrer, und Angelo Pallavicini steuerten den Lubrifilm-Racing-934 zum Gruppensieg, während parallel der stärker modifizierte 935 um den Gesamtsieg kämpfte. Der 934 war die für die Gruppe 4 homologierte Turboversion des 911 und musste näher an der Serienkarosserie bleiben als der freier ausgelegte 935, was ihn technisch konservativer, aber innerhalb seiner Klasse äußerst konkurrenzfähig machte. Für Sammler markiert dieses Fahrzeug eine der zahlreichen Facetten des Le-Mans-Jahrgangs 1979, das durch das gleichzeitige Antreten mehrerer Porsche-Turbo-Varianten in unterschiedlichen Klassen besonders vielschichtig war.

Der 934 als homologierte Turbo-Rennversion

Minichamps bildet die Lubrifilm-Livree mit Startnummer 82 im Maßstab 1:18 nach, inklusive der markanten breiten Kotflügel und des großen Heckflügels, die den 934 optisch deutlich vom Serien-911-Turbo abheben. Öffnende Türen geben den Blick auf den vereinfachten Renn-Innenraum mit Käfigstruktur frei, während die Sponsorendecals im Tampondruck saubere Kanten zeigen. Das Zinkdruckguss-Gewicht unterstreicht die solide Bauweise, die den 934 für den harten Langstreckeneinsatz auszeichnete.

In einer Sammlung zur Le-Mans-Geschichte der Turbo-Ära ergänzt dieser Gruppensieger die Porsche-Vielfalt des Jahrgangs 1979 um ein weiteres belegtes Kapitel.

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