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Porsche 911 930 Turbo Cabriolet Rot Norev 1:18

Ausverkauft
Porsche 911 930 Turbo Cabriolet Rot Norev 1:18 187664 Druckguss
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Der Porsche 911 930 Turbo als Cabriolet in Rot, umgesetzt von Norev im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell. Das Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren, das Modell selbst ist unberührt. Türen und weitere Anbauteile lassen sich öffnen und zeigen Detailarbeit an Cockpit und Verdeckbereich.
Porsche 911 930 Turbo Cabriolet Rot Norev 1:18
Aktueller Preis: 81,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
187664
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Porsche 911 930 Turbo Cabriolet Rot Norev 1:18 im Detail

TL;DR: Norevs 1:18 Diecast-Cabriolet des Porsche 911 930 Turbo aus 1987 in Rot besitzt bewegliche Türen und geöffnete Anbauteile. Das Exemplar ist gebraucht, die Verpackung trägt Lagerspuren. Ein Klassiker der Turbo-Generation für Sammler, die die offene Karosserievariante neben dem geschlossenen Coupé zeigen möchten.

Der 930 Turbo definierte in den späten Siebzigern und Achtzigern das Bild des schnellen 911, und die Cabrio-Version bringt diese Silhouette ohne Dach in die Vitrine.

Bauweise des Norev 930 Turbo Cabriolet

Der Zinkdruckguss gibt dem Modell die Substanz, die ein Cabriolet in dieser Größe braucht, denn ohne festes Dach muss die Karosseriesteifigkeit optisch überzeugen. Die rote Lackierung liegt satt auf dem Metallkörper, die typische Turbo-Heckschürze mit dem breiten Bürzel ist klar konturiert. Türen und weitere Anbauteile öffnen mit deutlichem Widerstand, was den Blick auf das Cockpit und die charakteristische Armaturentafel der Achtziger freigibt. Die Verpackung trägt sichtbare Lagerspuren, während das Modell selbst keine Gebrauchsspuren zeigt und direkt in eine Vitrine übernommen werden kann.

Der 930 Turbo in der Porsche-Chronologie

Der Turbo mit seinem markanten Heckflügel gilt als der Wendepunkt, an dem der 911 vom Sportwagen zum Ikonen-Status aufstieg, und die Cabrio-Version zeigt eine seltenere Karosserievariante als das häufiger reproduzierte Coupé. Neben einem geschlossenen 930er oder einem späteren 964er entsteht so eine kleine Chronologie der Karosserieformen innerhalb einer Generation. Der 1:18-Maßstab macht dabei besonders die Heckpartie mit Lufteinlässen und Flügel zum Blickfang, ein Detailgrad, den kleinere Maßstäbe kaum erreichen. Für Sammler, die Porsche-Cabrios als eigenes Thema verfolgen, ist dieses Modell ein passender Baustein neben anderen offenen Elfern.

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