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Porsche 906 LE #30 J. Siffert / C. Davis GT Class Winner Le Mans 1966 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Porsche 906 LE #30 J. Siffert / C. Davis GT Class Winner Le Mans 1966 Minichamps 1:18 100666130 Druckguss
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Minichamps bildet den Porsche 906 #30 von Jo Siffert und Colin Davis im Maßstab 1:18 nach, GT-Klassensieger von Le Mans 1966. Zamak-Druckguss mit der originalen Rennnummer und Startlivree.
Porsche 906 LE #30 J. Siffert / C. Davis GT Class Winner Le Mans 1966 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 199,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
100666130
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Porsche 906 LE #30 J. Siffert / C. Davis GT Class Winner Le Mans 1966 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Der Porsche 906 #30 von Jo Siffert und Colin Davis gewann 1966 die GT-Klasse in Le Mans. Minichamps bildet ihn im Maßstab 1:18 als Zamak-Druckguss nach, mit originaler Startnummer und Rennlivree für Sammler klassischer Porsche-Renngeschichte.

Jo Siffert war einer der prägenden Porsche-Werksfahrer der 1960er-Jahre, und der 906 zählt zu den ersten Rennwagen der Marke, die reine Straßenzulassung hinter sich ließen und konsequent auf den Rundkurs zielten.

Der Porsche 906 und der Le-Mans-Klassensieg 1966

Der 906, intern auch Carrera 6 genannt, entstand als Homologationsfahrzeug für die Gruppe 4 und markierte den Übergang von Porsches Straßenrennwagen zu reinen Prototypen. Mit seiner geschlossenen Karosserie und dem niedrigen Schwerpunkt war er den offenen Porsche-Konstruktionen der Vorjahre in der Aerodynamik klar überlegen. In Le Mans 1966 sicherten Siffert und der Brite Colin Davis den Klassensieg in der GT-Kategorie, ein Ergebnis, das Porsches wachsende Ernsthaftigkeit im Langstreckensport unterstrich, in einem Jahr, das insgesamt von Ford und Ferrari beherrscht wurde. Für Sammler, die Porsches Weg vom Kleinserienhersteller zum Rennsportkonstrukteur nachzeichnen, markiert der 906 einen der wichtigeren Übergangspunkte vor den späteren 908 und 917.

Minichamps' Nachbildung der Startnummer #30

Der Zamak-Druckguss bringt bei diesem 1:18-Modell das erwartete Gewicht einer Metallkarosserie mit sich, deutlich massiver als die zerbrechlich wirkenden Originale. Die charakteristischen Plexiglas-Fenster und die niedrige, geschlossene Silhouette des 906 sind sauber in den Proportionen wiedergegeben, mit der Startnummer #30 und der Sponsorenlivree im Tampondruck. Türen öffnen nach dem für Minichamps üblichen Standard, wobei der niedrige Einstieg des Originals im Modell gut nachvollziehbar bleibt. Für eine Vitrine mit Porsches Langstreckengeschichte der 1960er ist dieser 906 ein Bindeglied zwischen den frühen 550er-Spydern und den späteren Prototypen, ein Modell, das seinen Platz eher durch historische Bedeutung als durch spektakuläre Optik verdient.

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