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Porsche 718 Spyder RS Weissach Pack GT-Silver Metallic Norev 1:18

Porsche 718 Spyder RS Weissach Pack GT-Silver Metallic Norev 1:18
Aktueller Preis: 104,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
187270
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Porsche 718 Spyder RS Weissach Pack GT-Silver Metallic Norev 1:18 im Detail

TL;DR: Der Norev Porsche 718 Spyder RS mit Weissach-Paket in GT-Silver Metallic ist ein 1:18 Diecast-Modell des offenen RS-Roadsters. Das Weissach-Paket steht für die konsequenteste Ausstattungsstufe des 718, ein aktuelles Sammlerstück für Fans offener Mittelmotor-Porsches.

Der 718 Spyder RS ist die kompromisslose Roadster-Version des Boxster, ohne elektrisches Verdeck, dafür mit dem Vierliter-Sechszylinder aus dem GT4 RS.

Norevs Diecast-Ausführung des Weissach-Pakets

Das Weissach-Paket bringt beim Original Sichtcarbon an Frontspoiler, Seitenschwellern und Überrollbügel, Details, die Norev in Diecast durch gezielte Absetzungen und Aufkleber andeutet. Die Farbe GT-Silver Metallic ist eine typische Porsche-Sonderfarbe für die RS-Reihe und zeigt unter direktem Licht die feine Metallic-Struktur, die den Unterschied zwischen einer Standardlackierung und einem Sondermodell ausmacht. Das offene Cockpit mit dem markanten Überrollbügel hinter den Sitzen ist beim Spyder RS charakteristisch und lässt sich im Modell gut nachvollziehen. Als Diecast-Straßenmodell bietet Norev hier keine Rennwagen-Detailtiefe, aber solide Proportionen und eine saubere Umsetzung der Mittelmotor-Silhouette.

Der Spyder RS in der Porsche-Sammlung

Wer Porsches 718-Reihe systematisch sammelt, ergänzt mit dem Spyder RS die offene Seite neben dem geschlossenen Cayman GT4 RS, zwei Fahrzeuge mit identischem Antrieb, aber unterschiedlichem Charakter. Die Weissach-Ausstattung markiert dabei die Spitze der Baureihe, vergleichbar mit den Weissach-Paketen anderer aktueller RS-Modelle. In einer nach Antriebskonzepten geordneten Vitrine steht der Spyder RS für Porsches Festhalten am Saugmotor in einer zunehmend elektrifizierten Modellpalette.

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