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Porsche 356B 1600 GS Carrera GTL Abarth #23 G. Koch GP Solitude 1962 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Porsche 356B 1600 GS Carrera GTL Abarth #23 G. Koch GP Solitude 1962 Minichamps 1:18 107626823 Resin
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Minichamps bildet den Porsche 356B 1600 GS Carrera GTL Abarth mit Startnummer 23 vom Großen Preis von Solitude 1962 im Maßstab 1:18 ab. Versiegelte Resin-Karosserie mit den charakteristisch leichten, von Abarth karossierten Linien dieses seltenen Leichtbau-Porsche. Ein Sammelstück für deutsche Motorsport-Historie.
Porsche 356B 1600 GS Carrera GTL Abarth #23 G. Koch GP Solitude 1962 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 189,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
107626823
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Porsche 356B 1600 GS Carrera GTL Abarth #23 G. Koch GP Solitude 1962 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps' Porsche 356B Carrera GTL Abarth im Maßstab 1:18 zeigt den Leichtbau-Rennwagen mit Startnummer 23 vom Großen Preis von Solitude 1962. Die versiegelte Resin-Karosserie hält die von Carrozzeria Abarth gefertigten, gestreckten Aluminiumlinien dieses seltenen deutschen Rennwagens fest.

Nur wenige 356 Carrera GTL erhielten die von Abarth in Italien gefertigte Leichtbaukarosserie, und der Solitudering bei Stuttgart war eine der klassischen deutschen Rennstrecken jener Jahre.

Abarths Leichtbaulinie in versiegelter Resin-Form

Die Resin-Konstruktion gibt die schmalen, gestreckten Aluminiumlinien der von Abarth karossierten GTL-Version ohne die Fugentoleranzen wieder, die eine öffnende Diecast-Konstruktion an dieser besonders filigranen Karosserie erfordern würde. Die Renn-Lackierung mit Startnummer 23 sitzt scharf und historisch stimmig, ein wichtiges Detail für Sammler, die einzelne Rennstarts dokumentieren wollen. Das geringe Gewicht der Resin-Karosserie passt zum Leichtbau-Charakter des Originals, das gezielt für minimales Gewicht bei maximaler Aerodynamik konstruiert wurde. Details wie die reduzierten Stoßfänger und die charakteristische Abarth-Frontpartie sind fein herausgearbeitet. Für Sammler historischer Porsche-Rennwagen zählt der GTL Abarth zu den seltensten und technisch interessantesten 356-Varianten überhaupt.

Der Solitudering als deutsches Motorsport-Kapitel

Der Große Preis von Solitude bei Stuttgart gehörte zu den traditionsreichen deutschen Rennveranstaltungen der Nachkriegszeit, bevor Sicherheitsbedenken die Strecke schließlich aus dem internationalen Kalender verschwinden ließen. Für deutsche Sammler verbindet dieses Modell gleich zwei Themen von besonderem Reiz: Porsches frühe Renngeschichte und eine der verschwundenen Strecken der deutschen Motorsport-Landschaft.

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