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Porsche 356 Pre-A #200 J. Evans Solido 1:18

Ausverkauft
Porsche 356 Pre-A #200 J. Evans Solido 1:18 S1802801 Druckguss
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Solido bildet den Porsche 356 Pre-A mit Startnummer 200 und Fahrername J. Evans im Maßstab 1:18 als Diecast-Rennmodell nach. Ein Stück früher Porsche-Motorsportgeschichte für Sammler klassischer GT-Rennwagen der 1950er-Jahre.
Porsche 356 Pre-A #200 J. Evans Solido 1:18
Aktueller Preis: 94,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Solido
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
S1802801
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Porsche 356 Pre-A #200 J. Evans Solido 1:18 im Detail

TL;DR: Solidos 1:18-Diecast des Porsche 356 Pre-A mit Startnummer 200 und Fahrername J. Evans zeigt einen frühen Renneinsatz des ersten Porsche-Serienmodells aus den 1950er-Jahren. Ein kompaktes Rennmodell für Sammler, die Porsches Ursprünge im GT-Sport dokumentieren möchten.

Der 356 war Porsches erstes eigenes Serienauto und legte mit seiner geringen Masse und guten Aerodynamik früh den Grundstein für die Motorsport-Identität der Marke.

Der 356 Pre-A als Ursprung des Porsche-Rennsports

Noch vor der offiziellen Modellbezeichnung „356 A" liefen frühe 356-Exemplare, heute als „Pre-A" bezeichnet, bereits in Kundenhand bei Sport- und Langstreckenrennen. Ihre Erfolge waren selten spektakulär im Sinne von Gesamtsiegen, doch sie bewiesen früh, dass Porsches Leichtbau-Philosophie im Rennsport funktionierte, ein Grundsatz, der die Marke bis heute prägt. Das Modell mit Startnummer 200 und Fahrername J. Evans dokumentiert genau diese frühe, oft von Privatfahrern getragene Renngeschichte, lange bevor Porsche mit Werksteams internationale GT-Titel sammelte. Für eine Sammlung, die Motorsportgeschichte statt reiner Straßenmodelle abbildet, steht dieser 356 damit am Anfang einer Chronologie, die über den 911 GT3 R bis zu modernen GT3-Boliden reicht.

Solidos Umsetzung im Maßstab 1:18

Solido, ein französischer Diecast-Hersteller mit langer Tradition im Maßstab 1:18, überträgt Startnummer und Fahrername in klarer Tampondruck-Ausführung auf die runde, geschlossene Karosserie des 356. Die kompakte Form des frühen Porsche-Sportwagens wirkt im großen Maßstab kleiner als moderne GT-Fahrzeuge, was ihren historischen Charakter zusätzlich betont. Das Diecast-Gewicht gibt dem Modell im Regal Präsenz, ohne dass Öffnungsmechanik nötig wäre, um die runde Linienführung der Karosserie zu zeigen. In einer Vitrine mit Porsche-Renngeschichte bildet dieser 356 Pre-A den ruhigen, historischen Startpunkt vor lauteren, aerodynamisch aufgerüsteten GT3-Modellen späterer Jahrzehnte.

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