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Peugeot 505 V6 White Meije Otto 1:18

Ausverkauft
Peugeot 505 V6 White Meije Otto 1:18 OT1297 Resin
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Otto zeigt den Peugeot 505 V6 in Weiß Meije als handgefertigtes Resin-Modell im Maßstab 1:18. Die große französische Limousine der späten 1980er ist in deutschen Vitrinen selten vertreten und bereichert jede Sammlung europäischer Modern Classics.
Peugeot 505 V6 White Meije Otto 1:18
Aktueller Preis: 90,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Peugeot
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT1297
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Peugeot 505 V6 White Meije Otto 1:18 im Detail

TL;DR: Der Otto Peugeot 505 V6 in Weiß Meije ist ein handgefertigtes 1:18-Resin-Modell der großen französischen Limousine aus den späten 1980ern. Die versiegelte Karosserie zeigt saubere Kanten entlang der geraden Linienführung, ein selten gesammeltes Subjekt für Freunde europäischer Alltagsklassiker.

Der 505 gehört zu jenen europäischen Limousinen, die in deutschen Regalen deutlich seltener stehen als vergleichbare deutsche oder britische Modelle derselben Ära.

Otto und die Nischen europäischer Limousinen

Otto hat sich über die Jahre einen Namen mit limitierten Resin-Modellen gemacht, die abseits der großen deutschen und italienischen Marken liegen, und der 505 V6 ist ein typisches Beispiel dafür. Die weiße Lackierung liegt gleichmäßig auf der geraden Karosserieform, und die sealed-body-Bauweise sorgt für enge, konsistente Übergänge an Motorhaube und Kofferraumdeckel, ein Vorteil, den bewegliche Diecast-Teile bei dieser klaren Linienführung nicht bieten können. Als Resin-Modell bleibt es ohne Öffnungsfunktionen, dafür wirkt die Karosserieoberfläche insgesamt ruhiger und präziser als bei vergleichbaren Diecast-Alternativen. Für Sammler, die europäische Limousinen der 1980er über die üblichen Verdächtigen hinaus zeigen wollen, ist der 505 eine seltene Gelegenheit.

Eine Limousine mit eigenständigem Charakter

Der 505 war Peugeots großes Flaggschiff der 1980er, gebaut für lange Strecken und internationale Märkte, bevor die Baureihe Anfang der 1990er endete. Für eine Sammlung mit Fokus auf europäische Modern Classics bringt dieses Modell einen Charakter ins Regal, der zwischen den bekannteren deutschen Limousinen jener Zeit eine eigene, ruhige Note setzt. Die begrenzte Auflage von Resin-Modellen wie diesem macht es zudem zu einem Stück, das man nicht beliebig nachkaufen kann.

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