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Peugeot 504 Ti #15 B. Consten Rally Morocco 1975 IXO 1:18

Ausverkauft
Peugeot 504 Ti #15 B. Consten Rally Morocco 1975 IXO 1:18 18RMC044C Druckguss
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IXO bildet den Peugeot 504 Ti mit Startnummer #15 von B. Consten bei der Rallye Marokko 1975 im Maßstab 1:18 nach. Der Zink-Druckguss zeigt die robuste Limousinen-Silhouette in fest verschlossener Karosserie mit klaren Rallye-Decals. Ein seltenes Stück afrikanischer Rallye-Geschichte für Sammler der 1970er-Jahre.
Peugeot 504 Ti #15 B. Consten Rally Morocco 1975 IXO 1:18
Aktueller Preis: 58,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Peugeot
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
18RMC044C
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Peugeot 504 Ti #15 B. Consten Rally Morocco 1975 IXO 1:18 im Detail

TL;DR: IXO zeigt den Peugeot 504 Ti #15 von B. Consten bei der Rallye Marokko 1975 im Maßstab 1:18. Die Diecast-Karosserie ist fest verschlossen und bildet die robuste Limousinenform nach. Ein Stück der langen Peugeot-Rallye-Tradition in Nordafrika.

Peugeot baute in den Siebzigern eine besondere Stärke im afrikanischen Langstreckenrallyesport auf, und der 504 Ti bildete dafür die robuste, alltagstaugliche Basis.

Diecast-Verarbeitung des Peugeot 504 Ti

Der Zink-Druckguss verleiht dem Modell die Solidität, die ein 1:18-Limousinenmodell dieser Ära erwarten lässt. Die eher schlichte, kantige Karosserieform des 504 verlangt weniger komplexe Gussdetails als ein Group-B-Widebody, dafür liegt der Anspruch auf einer saubern Linienführung und einer präzisen Decal-Platzierung der Startnummer #15. Da die Karosserie fest verschlossen ist, zeigt sich die Modellqualität in der Konsistenz der Türfugen und in der Farbtreue der Rallye-Lackierung. Für diese Preisklasse ist die Umsetzung angemessen solide.

Der 504 in der Langstreckenrallye

Der 504 war ein robuster Familienwagen, der sich im Rallyeeinsatz durch Zuverlässigkeit auf schwierigem Terrain auszeichnete. Bei der Rallye Marokko, einer Prüfung mit langen Etappen durch Wüsten- und Bergregionen, zeigte B. Consten die Belastbarkeit des Fahrzeugs unter widrigen Bedingungen. Für Sammler, die sich für Peugeots Rallye-Engagement außerhalb der bekannteren europäischen Wettbewerbe interessieren, ist der 504 ein bedeutendes Fahrzeug.

Sammlungskontext

Zusammen mit den weiteren 504-Ti-Varianten derselben Rallye entsteht ein kompaktes Bild des Peugeot-Werksengagements von 1975. Die klassische Limousinenform unterscheidet sich deutlich von den kompakteren Rallyefahrzeugen der Group-B-Ära und setzt in einer gemischten Sammlung einen eigenen Akzent. Indirektes Licht schützt die Lackierung und die Decals über lange Zeit.

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