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Opel Calibra V6 4x4 #16 U. Alzen DTM 1996 UT Models 1:18

Ausverkauft
Opel Calibra V6 4x4 #16 U. Alzen DTM 1996 UT Models 1:18 180964316 Druckguss
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UT Models bildet den Opel Calibra V6 4x4 von Uwe Alzen in der DTM-Saison 1996 als 1:18 Diecast ab, Startnummer 16. Die Allradtechnik unterscheidet diese Version technisch von anderen Calibra-Renneinsätzen. Ein Modell für Sammler, die eine Calibra-Reihe mit unterschiedlichen Antriebskonzepten und Fahrern vervollständigen möchten.
Opel Calibra V6 4x4 #16 U. Alzen DTM 1996 UT Models 1:18
Aktueller Preis: 142,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
UT Models
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
180964316
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Opel Calibra V6 4x4 #16 U. Alzen DTM 1996 UT Models 1:18 im Detail

TL;DR: UT Models zeigt den Opel Calibra V6 4x4 von Uwe Alzen in der Saison 1996 als 1:18 Diecast, Startnummer 16. Die Allradtechnik unterscheidet dieses Fahrzeug technisch von den überwiegend heckangetriebenen Calibra-Renneinsätzen derselben Ära, ein Baustein für Sammler, die verschiedene Antriebskonzepte im Tourenwagensport zeigen wollen.

Der Opel Calibra V6 4x4 setzte im deutschen Tourenwagensport auf eine Antriebslösung, die nicht jedes Team im Feld nutzte.

Der Calibra V6 4x4: Allrad-Technik im Tourenwagensport

Während viele Tourenwagen-Konkurrenten der 1990er Jahre auf klassischen Hinterradantrieb setzten, brachte der Calibra V6 4x4 eine Allradlösung ins Feld, die auf glatten oder wechselhaften Streckenoberflächen einen Traktionsvorteil verschaffen konnte. Diese technische Besonderheit machte das Fahrzeug innerhalb der Opel-Renneinsätze zu einer eigenständigen Variante neben den zweiradgetriebenen Schwesterfahrzeugen. Uwe Alzen, ein in der deutschen Tourenwagen- und GT-Szene bekannter Fahrername, steuerte diesen Wagen 1996 in einer Saison, die für den Calibra insgesamt einen Höhepunkt seiner Motorsport-Karriere markierte. Für Sammler, die technische Vielfalt innerhalb einer einzigen Modellreihe schätzen, ist der 4x4-Antrieb ein Detail, das dieses Fahrzeug von den übrigen Calibra-Diecasts klar abhebt.

UT Models und die Calibra-Sammlung komplettieren

UT Models deckte in seiner Calibra-Reihe mehrere Fahrer, Startnummern und technische Ausführungen ab, wodurch sich über die Jahre eine ganze Sammelserie rund um dieses eine Fahrzeug aufbauen lässt. Die Diecast-Konstruktion liefert das erwartete Gewicht, während Sponsorenlogos und Startnummer saubersitz aufgebracht sind. Für eine Vitrine, die neben den Fahrern Rosberg, Stuck und Lehto auch die technische Allrad-Variante zeigt, schließt dieses Modell mit Alzens Startnummer 16 eine Calibra-Sammlung um einen wichtigen Aspekt: den Antriebskonzept-Unterschied innerhalb derselben Rennserie.

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