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Nissan Sunny GTI-R T. Makinen / S. Harjanne Rally Monte Carlo 1992 Otto 1:18

Nissan Sunny GTI-R T. Makinen / S. Harjanne Rally Monte Carlo 1992 Otto 1:18
Aktueller Preis: 100,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Nissan
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT461
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Nissan Sunny GTI-R T. Makinen / S. Harjanne Rally Monte Carlo 1992 Otto 1:18 im Detail

TL;DR: Ottos 1:18 Nissan Sunny GTI-R bildet den Rallye-Monte-Carlo-Wagen von Tommi Mäkinen und Seppo Harjanne aus dem Jahr 1992 als Resin-Modell mit geschlossener Karosserie ab. Neuware, Verpackung neu. Der GTI-R war Nissans Gruppe-A-Homologationsmodell und diente Mäkinen in seiner frühen WM-Karriere.

Bevor Tommi Mäkinen mit Mitsubishi vier WM-Titel in Folge holte, sammelte er seine frühen internationalen Erfahrungen unter anderem im Nissan Sunny GTI-R, einem kompakten Allradfahrzeug mit Turboaufladung.

Resin-Verarbeitung des Otto Sunny GTI-R im Maßstab 1:18

Als Resin-Guss profitiert dieses Modell von scharf gezogenen Kanten an Kotflügelverbreiterungen und Spoilern, Details, die bei einem Rallyefahrzeug mit seinen zusätzlichen Anbauteilen besonders wichtig sind. Die geschlossene Karosserie lässt Otto die gesamte Detailarbeit auf die originalgetreuen Rallye-Decals, die Startnummer und die Sponsorenlogos konzentrieren, die bei diesem Einsatz präzise recherchiert und aufgebracht wurden. Unter direktem Licht zeigt sich, wie fein die Kanten der Kotflügelverbreiterungen im Resin-Guss ausgeführt sind, ein Detail, das Rallyemodelle von Straßenfahrzeugen deutlich unterscheidet. Da das Modell neu und originalverpackt ist, bleiben Decals und Lack makellos.

Der GTI-R und Mäkinens frühe Rallye-Karriere

Der Sunny GTI-R war ein technisch anspruchsvolles Gruppe-A-Fahrzeug mit Allradantrieb und Turbomotor, das Nissan speziell zur Rallye-Homologation entwickelte. Für Mäkinen war die Monte Carlo 1992 Teil seiner Lehrjahre im Weltmeisterschaftszirkus, bevor er später mit Mitsubishi zur dominierenden Figur des Sports wurde.

Einordnung in die Vitrine

Als Vertreter der Gruppe-A-Rallye-Ära ergänzt der Sunny GTI-R eine Sammlung klassischer WRC-Fahrzeuge sinnvoll, besonders im Zusammenhang mit Mäkinens Karriere oder japanischen Allrad-Rallyefahrzeugen der frühen 1990er. Als neues Modell in Originalverpackung eignet er sich gut als Ausgangspunkt für eine solche Sammlung.

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