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Nissan Skyline GT-R R32 V-Spec II Tuned Crystal White AUTOart 1:18

Ausverkauft
Nissan Skyline GT-R R32 V-Spec II Tuned Crystal White AUTOart 1:18 77416 Druckguss
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AUTOart setzt den Nissan Skyline GT-R R32 V-Spec II in getunter Ausführung und Crystal White als 1:18 Diecast-Modell um. Als "Godzilla" der Tourenwagenszene gilt der R32 als eine der wichtigsten JDM-Legenden der 1990er, präzise ausgeführt für anspruchsvolle Sammler.
Nissan Skyline GT-R R32 V-Spec II Tuned Crystal White AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 332,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Nissan
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
77416
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Nissan Skyline GT-R R32 V-Spec II Tuned Crystal White AUTOart 1:18 im Detail

TL;DR: Der AUTOart Nissan Skyline GT-R R32 V-Spec II Tuned in Crystal White ist ein 1:18 Diecast-Modell der legendären JDM-Baureihe der frühen 1990er. AUTOart, hervorgegangen aus dem Motorsport-Spezialisten UT Models, setzt Karosserielinien und Öffnungsfunktionen mit hoher Detailtreue um, ein Referenzmodell für JDM-Sammler.

Kaum ein japanisches Fahrzeug der 1990er hat einen so festen Platz in der Popkultur wie der R32 Skyline GT-R, der sich in Tourenwagenrennen den Beinamen "Godzilla" verdiente.

AUTOarts Detailtreue bei JDM-Legenden

AUTOart entwickelte sich aus UT Models zu einem Hersteller, der besonders für seine präzise Umsetzung japanischer Performance-Fahrzeuge geschätzt wird, und der R32 zeigt diese Stärke deutlich. Die Crystal-White-Lackierung liegt gleichmäßig auf der kompakten, kantigen Karosserie, und die getunte Ausführung mit ihren dezenten Anbauteilen ist von der Serienversion klar zu unterscheiden. Das Diecast-Gehäuse bringt solides Metallgewicht mit, und Öffnungsfunktionen an Türen und Motorhaube erlauben den Blick auf nachgebildete Innenraumdetails, ein Vorteil, den versiegelte Resin-Modelle bei diesem Preissegment nicht bieten. Die V-Spec-II-spezifischen Felgen und der markante Heckflügel sind fein herausgearbeitet.

Der R32 als Grundstein der GT-R-Legende

Der R32 begründete mit seinem Allradsystem und dem robusten RB26-Motor den Ruf, den die GT-R-Baureihe bis heute genießt, und seine Tourenwagenerfolge in Japan machten ihn zur meistgefürchteten Konkurrenz seiner Ära. Neben europäischen Sportwagen derselben Dekade im Regal zeigt dieser Skyline, wie eigenständig sich die japanische Performance-Kultur der 1990er entwickelte. Für eine JDM-Sammlung ist der R32 ein unverzichtbarer Ausgangspunkt.

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