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Messerschmitt KR201 Roadster Blau Revell 1:18

Ausverkauft
Messerschmitt KR201 Roadster Blau Revell 1:18 08966 Druckguss
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Revell bildet den Messerschmitt KR201 Kabinenroller von 1960 in Blau im Maßstab 1:18 ab. Diecast-Karosserie mit der schmalen, tandemartigen Zwei-Sitz-Anordnung und der markanten Kanzelhaube dieses deutschen Nachkriegs-Mikroautos. Ein ungewöhnliches Sammelstück früher deutscher Motorisierungsgeschichte.
Messerschmitt KR201 Roadster Blau Revell 1:18
Aktueller Preis: 37,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Messerschmitt
Modellhersteller
Revell
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
08966
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Messerschmitt KR201 Roadster Blau Revell 1:18 im Detail

TL;DR: Revells Messerschmitt KR201 im Maßstab 1:18 zeigt den schmalen deutschen Kabinenroller von 1960 in Blau. Die Diecast-Karosserie hält die tandemartige Zwei-Sitz-Anordnung und die flugzeugähnliche Kanzelhaube fest, mit der der frühere Flugzeugbauer Messerschmitt nach dem Krieg in die Kleinstwagen-Produktion wechselte.

Nach dem alliierten Bauverbot für deutsche Flugzeugproduktion suchte Messerschmitt neue Geschäftsfelder, und der Kabinenroller wurde zu einem überraschenden, aber charakteristischen Ergebnis dieser Umstellung.

Flugzeugähnliche Kanzel auf schmalster Basis

Die blaue Lackierung liegt klar über der ungewöhnlich schmalen, tropfenförmigen Karosserie, die deutlich mehr an ein kleines Flugzeug-Cockpit als an ein klassisches Automobil erinnert. Die Diecast-Konstruktion sorgt für ein Gewicht in der Hand, das der leichten, aber sorgfältig konstruierten Bauweise dieses frühen Mikroautos entspricht. Die nach oben aufklappende Kanzelhaube und die versetzte Tandem-Sitzanordnung sind zentrale Merkmale, die den Kabinenroller von jedem gewöhnlichen Kleinwagen seiner Zeit unterscheiden. Details wie die schmalen Räder und die minimalistische Frontpartie sind fein nachgebildet. Für Sammler deutscher Nachkriegsgeschichte gehört der Messerschmitt-Kabinenroller zu den ungewöhnlichsten und geschichtlich interessantesten Fahrzeugen der 1950er und 1960er Jahre.

Vom Flugzeugbau zur Mikromobilität

Die Geschichte des Kabinenrollers erzählt mehr über deutsche Industriegeschichte als über klassische Automobiltechnik, ein Fahrzeug, das aus wirtschaftlicher Notwendigkeit und technischem Know-how zugleich entstand. In einer Vitrine neben klassischen Nachkriegs-Kleinwagen bleibt der Messerschmitt eines der ungewöhnlichsten und am meisten diskutierten Exponate.

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