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Mercedes MGP W02 #8 N. Rosberg Mercedes GP Showcar 2011 Minichamps 1:18

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Mercedes MGP W02 #8 N. Rosberg Mercedes GP Showcar 2011 Minichamps 1:18 110110078 Druckguss
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Minichamps fertigt den Mercedes MGP W02 #8 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell in Nico Rosbergs Showcar-Lackierung der Saison 2011. Die Präsentationsvariante zeigt Mercedes GPs Formel-1-Rückkehr abseits der reinen Renn-Lackierung.
Mercedes MGP W02 #8 N. Rosberg Mercedes GP Showcar 2011 Minichamps 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
110110078
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Mercedes MGP W02 #8 N. Rosberg Mercedes GP Showcar 2011 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Der Minichamps Mercedes MGP W02 #8 im Maßstab 1:18 zeigt Nico Rosbergs Showcar-Version aus der Formel-1-Saison 2011. Das Diecast-Modell bildet den Wagen in seiner Präsentationslackierung ab, wie sie bei Demonstrationsfahrten und Markenauftritten von Mercedes GP Petronas zum Einsatz kam.

2011 war erst die zweite Saison von Mercedes' Rückkehr als Werksteam in die Formel 1, und Rosberg trat neben dem zurückgekehrten Michael Schumacher als zweiter Stammfahrer an.

Minichamps' Ausführung des W02 als Showcar

Die schlanken, hochkomplexen Aerodynamikflächen eines modernen Formel-1-Fahrzeugs verlangen feine Formteile, besonders am Frontflügel und den Bargeboards. Minichamps setzt diese Details im Zinkdruckguss präzise um, die Showcar-Lackierung mit ihrer im Vergleich zur Renn-Version oft klareren Flächenaufteilung ist im Tampondruck scharf aufgebracht. Startnummer 8 und die Mercedes-GP-Petronas-Schriftzüge sind deutlich lesbar. Das Modell liegt mit dem für diese Bauweise erwarteten Gewicht in der Hand, eine solide Basis für Formel-1-Sammler.

Rosberg und Mercedes GPs frühe Wiederaufbaujahre

Nico Rosberg war bereits vor der Werksübernahme durch Mercedes für das damalige Brawn-Team gefahren und blieb als Konstante an Bord, als aus Brawn 2010 offiziell Mercedes GP Petronas wurde. Die Jahre 2010 bis 2012 gelten als Übergangsphase, in der das Team erst allmählich wieder an die Erfolge der Silberpfeil-Ära der 1950er Jahre anzuknüpfen begann, bevor die Turbo-Hybrid-Dominanz ab 2014 folgte.

Eine Showcar-Variante für die F1-Sammlung

Als Ergänzung zu einer Renn-Lackierung derselben Saison zeigt das Showcar eine andere Seite des Formel-1-Alltags. Für Sammler, die Mercedes' Wiederaufbaujahre dokumentieren, ist dieses Modell eine interessante Randnotiz.

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