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AUTOart bildet den Mercedes CL500 C216 im Maßstab 1:18 in Calcit White als Diecast-Modell ab. Die Zink-Karosserie gibt dem großen Luxus-Coupe seine gewichtige Präsenz. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst bleibt unberührt. Bewegliche Karosserieteile öffnen den Blick auf den Innenraum.
Modellauto Mercedes CL500 C216 Calcit Weiß AUTOart 1:18 im Detail
TL;DR: AUTOarts Mercedes CL500 C216 im Maßstab 1:18 zeigt das große Luxus-Coupe in Calcit White, Diecast, mit beweglichen Karosserieteilen. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst bleibt unberührt. Ein präzise gefertigtes Coupe für die Vitrine.
Der CL war lange Mercedes' Vorzeige-Coupe, gebaut auf der S-Klasse-Plattform, aber mit eigener, gestreckter Dachlinie. AUTOart, bekannt für seine Detailtreue im Diecast-Segment, überträgt diese Form in den Maßstab 1:18.
AUTOarts Diecast-Präzision beim CL500 C216
Die Zink-Legierung gibt diesem großen Coupe die Masse, die man einer Luxuslimousine dieser Klasse zutraut, deutlich schwerer als ein Modell gleicher Größe in Kunststoff. Der Calcit-White-Lack liegt gleichmäßig und ohne sichtbare Wolkenbildung, was bei heller Lackierung besonders auffällt, weil kleinste Unregelmäßigkeiten sich unter direktem Licht sofort zeigen würden. AUTOart legt traditionell Wert auf enge, gleichmäßige Fugen, ein Anspruch, der sich an den Übergängen zwischen Türen, Motorhaube und Kofferraumdeckel dieses CL500 ablesen lässt. Bewegliche Karosserieteile geben den Blick auf den Innenraum frei, der bei der C216-Generation großzügig und materialreich gestaltet war. Bei diesem Exemplar handelt es sich um ein gebrauchtes Modell, der Karton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst bleibt frei von Gebrauchsspuren.
Der CL500 als Mercedes' Coupe-Flaggschiff
Der CL positionierte sich über Jahre als das repräsentativste Coupe der Marke, unterhalb der Zweisitzer-Sportwagen, aber oberhalb der klassischen Limousinen-Coupes. Für Sammler, die Mercedes' Luxus-Segment der 2000er verfolgen, markiert der C216 den Übergang zu einer schlankeren, weniger barocken Formensprache.
Ein repräsentatives Stück für die Luxus-Vitrine
Neben kompakteren Coupes wirkt der CL500 durch seine Länge und die gestreckte Dachlinie besonders präsent im Regal. Für Sammler, die eine Reihe Mercedes-Luxuscoupes aufbauen, ist dieses gebrauchte AUTOart-Modell ein solider, detailreicher Baustein.
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